A peine rachetée, la future écurie Red Bull Junior ex-Minardi met ses projets en route et vise le long terme, une prérogative que jamais Paul Stoddart ni Giancarlo Minardi n’avait pu se permettre. Dietrich Mateschitz, fondateur et patron de Red Bull, a posé les bases de sa Junior Team pour les deux années à venir : il n’est aucunement question de déménager des locaux de Faenza ni de faire les yeux doux à un constructeur automobile. Cosworth aura la préférence de Red Bull Junior jusqu’à la fin 2007.

« Nous sommes fiers de pouvoir nous appeler Red Bull–Ferrari à partir de 2006, nous en tirerons certains avantages, mais en ce qui concerne Minardi, sa motorisation sera Cosworth pour les deux saisons à venir » a déclaré Dietrich Mateschitz à la presse autrichienne. Red Bull Junior utilisera en 2006 des V10 bridés, qui pourront lui procurer un certain avantage (le couple d’un V8 se situe très haut dans les tours moteur et sera désavantagé sur un tracé lent), comme à Monaco, LE rendez-vous à ne pas manquer au niveau commercial et marketing.

Quant à l’hypothèse d’un déménagement de feue l’écurie Minardi, Mateschitz la balaie du revers de la main. Une bonne raison à cela : pour aller où ? Faenza possède les infrastructures pour développer une écurie de course compétitive sur le court terme. A moyen terme il sera temps de faire le point. « Pour moi c’est une écurie italienne et elle doit rester à Faenza » a déclaré Mateschitz. « Mais bien sûr l’écurie doit devenir compétitive et éviter de monopoliser la dernière place de la grille de départ. Nous changerons son image : ce sera un mélange de fun et de performance. »