Au temps du lancement des millésimes de l’année – qui entamé son décompte ce Vendredi avec la présentation de la Toyota TF107 – se greffe celui des vœux et ambitions des écuries pour la saison régulière qui se profile à l’horizon. Dans cet exercice si particulier de l’intersaison, frôlant parfois la méthode Coué, Red Bull Racing se montre l’une des plus avides du plateau.

Si Toyota évoque une première victoire – elle n’en était pas si loin en 2005 – Red Bull Racing évoque, par la voix de son responsable technique, Adrian Newey, le top 5 du classement du championnat du monde. Soit un bond en avant de 2 places par rapport à son rang des deux dernières années.

Avec l’apport du nouveau département technique et du moteur Renault, le taureau se sent pousser des ailes. « La RB3 est une voiture totalement différente de ses devancières ; elle sera équipée d’un nouveau moteur et aura été conçue selon une nouvelle philosophie » explique Christian Horner, directeur de Red Bull Racing, à ITV, « c’est la première voiture RBR Adrian Newey, et les espoirs générés sont assez grands. Il est toujours difficile de se fixer des objectifs mais le notre sera d’intégrer le top 5 du championnat Constructeurs. »

« Cela signifie de battre au moins deux écuries appartenant à un constructeur ; nous sommes réalistes et possédons un plan de bataille pour cette année qui s’étend jusqu’en 2008 et au-delà. Tous les fondamentaux sont maintenant en place et nous devrions enregistrer des progrès tout au long de l’année. »