Alan Permane, ingénieur en chef piste Renault F1, explique la raison pour laquelle les deux pilotes Renault ont effectué trois ravitaillements chacun à Barcelone.

Alan, Renault semble avoir opté pour une stratégie osée cet après-midi…

C’était bien malgré nous ! En fait, nous avons connu un problème de machine à ravitailler à trois reprises cet après-midi : les deux appareils n’ont pas fonctionné correctement. Celui de Heikki n’a pas injecté suffisamment d’essence lors des premier et deuxième ravitaillements. Celui de Giancarlo a connu le même problème lors du deuxième ravitaillement.

Savez-vous d’où vient le problème ?

Pas encore. Nous devrons démonter les machines pour comprendre.

A part cette déconvenue, comment s’est passée votre course ?

Plutôt bien, je crois. Bien sûr, avec trois arrêts, tout est devenu beaucoup plus difficile. Cependant, Heikki a disputé une course solide : il aurait pu terminer 6ème ou 5ème dans les problèmes de ravitaillement. La voiture était très constante et nos performances en course ont confirmé les progrès que nous avons faits depuis Bahreïn. Nous sommes un peu déçus du résultat d’aujourd’hui, mais nous restons confiants.

Source : RenaultF1