Le plan d’austérité déclenché par ING en réponse à une récession marquée et à une nouvelle perte d’un milliard sur l’exercice 2008 (lire notre article du 26 Janvier) a pour vocation première de permettre à l’institution financière de sortir de la crise sans trop de heurts ni pleurs.

Son implication massive en Formule 1 a logiquement été questionnée mais ING n’a pas mis son contrat sportif sous le boisseau. « Nous entamons la dernière année d'un contrat de trois ans avec Renault. Nous déciderons cet été de ce que nous ferons après 2009 par rapport à ce partenariat mais cette annonce n’aura aucun effet pour la saison à venir » a rassuré un porte-parole du groupe ING.