Renault a inauguré la première évolution de son bloc propulseur à Imola, confiée au seul Giancarlo Fisichella, Fernando Alonso devant amener son moteur de Melbourne au terme de sa durée de vie idéale soit deux Grand-Prix consécutifs.

selon nos informations, le RS26B du Romain pouvait monter à 19.500 tours/min en qualifications, soit 200 tours/min de mieux qu’auparavant. Sa puissance est de l’ordre de 750cv et Fernando accusait un déficit de 10cv sur son équipier.

Le champion du monde en titre bénéficiera de cette évolution moteur au Nürburgring, et espèrera en tirer un plus grand bénéfice que Giancarlo, qui n’a pas semblé dans son élément à Imola dès lors qu’il a échoué dans sa tentative d’accession à la séance de la Super Pole.