La C24 ne cesse d’évoluer au niveau aérodynamique et de trouver du grip mécanique et de l’équilibre, et son manque de vitesse est parfois compensé par l’agilité de Felipe Massa, voire de Jacques Villeneuve. Sur le Hungaroring, rien de tel. La C24 était tout simplement hors du coup pour le Top 10 et la dextérité de ses pilotes n’a pu compenser des faiblesses inhérentes au châssis mais surtout à sa configuration, qui fait la part belle à la course mais pénalise les qualifications.

Si à Hockenheim les qualifications des deux sociétaires de l’écurie suisse avaient été ruinées par une erreur humaine (un mécanicien avait appliqué beaucoup trop d’appuis sur l’aileron avant !), celles du Grand-Prix de Hongrie devaient leur permettre d’intégrer le top 10 pour avoir une chance de se battre pour les points sur un circuit où dépasser se fera principalement dans les stands. Il n’en est rien et Massa et Villeneuve devront compter sur la chance, le malheur leurs adversaires ou une stratégie particulièrement bien inspirée pour espérer reprendre des points à sa cible, Red Bull Racing.

Felipe Massa (14è, 1:22.565) :  

L’équilibre de la voiture était assez bon, mais elle n’était pas assez rapide pour pouvoir rivaliser avec les autres. Le tour était bon mais j’aurais pu aller plus vite. La course sera difficile en partant de si loin mais j’essaierai au moins de la terminer. B+Vous ne savez jamais ce qui peut se passer. Il fera très chaud et peut-être que tout le monde ne ralliera pas l’arrivée.

Jacques Villeneuve (15è, 1:22.866) :   

L’équilibre de la voiture était très bon, mais la voiture ne pouvait pas aller plus vite avec la stratégie choisie. Je m’attendais en fait à être un peu plus lent car je devais prendre la piste très tôt dans la séance, au moment où la trajectoire était glissante, car Monaco et le Hungaroring offrent deux pistes qui progressent énormément au fur et à mesure que la séance avance. Je suis heureux de me retrouver à seulement trois dixièmes de Felipe, d’autant plus que nous serons bien plus compétitifs en course qu’en qualifications.