De son propre aveu, l’écurie Sauber espérait entrer en Q3, aujourd’hui sur le circuit de Sakhir, théâtre du premier Grand-Prix de la 61è saison du championnat du monde de Formule Un. En se basant sur les résultats des tests hivernaux – où elle avait ponctuellement brillé au point de faire penser aux écuries phare qu’elle pouvait être une menace – la formation Helvétique s’imaginait prendre place sur la grille de départ avec une monoplace dans le bas du top 10. Le directeur technique de Sauber, Willy Rampf, résume la désillusion de l’équipe d’une formule tranchante « On en est très loin. »

Sauber espère que son désenchantement s’arrêtera là et que la prophétie de Bridgestone – la C29 serait la monoplace la plus économe de ses gommes – se réalisera demain.

Pedro De La Rosa (14è, 1:56.237) :

Je ne peux pas dire que je sois satisfait car avant de venir ici on s’attendait à être plus haut placés. Mais nous avions compris hier que cette piste n’était pas faire pour nous avec cette nouvelle portion intérieure sinueuse. Je ne peux m’en prendre qu’à moi-même pour avoir perdu 2 dixièmes car j’ai trop attaqué et j’ai fait une erreur dans min dernier tour. En même temps, je n’avais plus rien à perdre. La course sera difficile pour les pilotes et pour les écuries, surtout en termes de gestion des pneus. J’ai bien peur qu’ils ne surchauffent dès le premier tour.

Kamui Kobayashi (16è, 1:56.270) :

Après les essais hivernaux nous pensions être plus rapides mais nous avons vraiment du mal dans la partie bosselée de la nouvelle piste. Les températures sont plus élevées ici et c’est également une grande nouveauté car nous nous rendons maintenant compte de l’effet qu’elles ont d’une voiture à l’autre. La course sera dure mais j’espère que notre voiture ne sera pas sévère avec les pneus. Il y a toujours une chance de marquer des points.