Michael Schumacher a soufflé sa 41è bougie d’anniversaire ce week-end. Le pilote le plus titré de l’histoire du championnat du monde de Formule Un a conservé le même appétit pour la F1 et compte mordre à belles dents dans la saison 2010, sa 16è complète dans la discipline reine du sport automobile sur circuit.

En attendant de voir si le septuple champion du monde n’a rien perdu de son agressivité et de sa lecture de la course, presse spécialisée et fans pourront décortiquer son coup de volant lors des 4 séances d’essais auxquelles il participera en Espagne : en ouverture de la saison hivernale à Valence, deux fois à Jerez puis à Barcelone pour un ultime rodage avant son retour à la compétition, à Bahreïn.

A moins qu’un vétéran de la F1 fasse un retour inattendu dans l’un des 6 baquets restant à pourvoir à l’heure où nous écrivons ces lignes, Michael Schumacher est le seul pilote du plateau, avec son ancien acolyte Rubens Barrichello, à avoir pris le départ d’un Grand-Prix qui n’était pas soumis aux ravitaillements. Son expertise en la matière, alors que les ravitaillements seront proscrits en 2010, sera particulièrement précieuse dans la gestion des pneus et donc dans le dessin et le réglage des suspensions, mais aussi dans la répartition des masses de la Mercedes GP.