En redevenant pilote d’essais de Red Bull Racing – un poste qu’il occupait il y a 4 ans – Sébastien Buemi fait un pas en arrière de géant dans sa carrière F1. Mais le Suisse fait contre mauvaise fortune bon cœur et, à l’instar d’un De La Rosa lorsqu’il était la doublure le plus souvent inactive des titulaires chez McLaren, se dit ravit de sa nouvelle mission.

Vous étiez le pilote d'essai et de réserve pour Red Bull Racing en 2008. Est-ce important d'avoir déjà un bon rapport avec le personnel et de connaitre les pilotes ?
En 2008, j'étais pilote de réserve de l'écurie, donc je dirai que c'est important parce que je connais bien l'écurie et je connais bien tout le monde. Au bout du compte ça me permet de retrouver un petit peu les gens que j'ai connus à cette époque là. Maintenant, j'ai beaucoup de plaisir à être ici, je connais Sébastian depuis le karting, Mark depuis 2008, donc je pense que ça aide un petit peu.

Vous avez beaucoup plus d'expérience que lorsque vous étiez dans ce rôle pour la première fois. Pensez-vous avoir plus à offrir ?
L'expérience c'est quelque chose de très important. Je pense que maintenant avec 55 GP et 3 années d'expérience chez Toro Rosso, ça va me permettre de faire évoluer la voiture plus vite. Je sais ce dont j'ai besoin pour aller vite, je sais ce qu’il faut faire pour que la voiture soit plus compétitive donc je pense qu'au final ça va être productif.

Est-ce que ce rôle a changé depuis 2008 ?
Le rôle du 3e pilote a un petit peu changé c’est vrai, parce que en 2008 il y avait un petit peu plus d'essais. Maintenant, il y a moins d'essais permis, donc c’est pour ça qu’on roule un plus dans le simulateur. Par conséquent, je vais faire beaucoup de journées ici à Milton Keynes dans le simulateur pour faire évoluer la voiture au maximum, mais je vais quand même rouler un peu en piste. Donc je pense que ce sera un bon compromis.

Entre les week-ends de course, est ce que le simulateur sera votre principale occupation ?
C'est vrai qu'entre les weekends de course, je serai souvent ici pour faire évoluer la voiture dans le simulateur. Je vais surement courir dans une autre catégorie en parallèle, mais ce n'est pas encore clair et nous le saurons dans les prochains jours. Mon but principal est d'aider le team à faire un bon championnat, gagner le titre, et par conséquent, je ferai le maximum.

Quels sont vos autres objectifs pour cette année ?
Pour cette année, l'objectif principal c'est que l'écurie soit championne du monde, de réussir à aider à faire améliorer la voiture, de faire du très bon travail dans le simulateur, c'est important pour ma carrière, c'est important pour le futur. Et puis après, si je participe à d'autres courses, le but sera bien entendu de les gagner.

Que pensez-vous de la nouvelle voiture ?
Premièrement, la nouvelle voiture est très très belle déjà ! Je pense qu'elle sera aussi rapide, je l'espère en tout cas. C'est difficile de seulement la regarder et de ne pas pouvoir rouler tout de suite, mais je me réjouis déjà de quand je pourrai m'assoir dedans. Pour le moment, je suis impressionné et je me réjouis de l'avoir en piste.