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La 1ère course Indonésienne des GP2 Series, disputée cet après-midi sur le circuit de Sentul, à 40km de Jakarta, ne restera pas gravée dans les annales de la course automobile. Décousue de l’extinction des feux jusqu’au drapeau à damiers, et même au-delà puisque le trophée du vainqueur changera sera finalement de main dans le bureau des commissaires de course, elle restera cher au cœur de Sébastien Buemi, qui remporte son premier succès dans la série. Après l’hégémonie de Romain Grosjean à Dubaï, la promotion 2007 des F3 Euro Series poursuit sa mainmise sur les GP2 Asie.
Les averses des essais libres et qualificatifs épargnant la course, les 26 pilotes du plateau s’élancent en pneus slicks. Petrov et Filippi décollent impeccablement de la 1ère ligne de la grille pendant que Vallés plonge vers la corde au forceps et en tassant Grosjean vers la bande herbeuse longeant la ligne droite des stands. Filippi virant sans hésitation dans la première courbe, l’opération virile de l’Espagnol est d’un bénéfice nul.
Le premier chaos intervient derrière le wagon de tête. Senna caresse la roue arrière droite de Bakkerud et l’envoie dans une toupie improvisée dont la trajectoire folle vient couper celle de Schleghelmilch. Les Dallara de l’Autrichien et du Danois restent plantées dans les graviers l’espace de… 12 tours ! Le quart de la course s’écoule passivement sous safety car, le temps que les commissaires de piste dégagent les deux monoplaces blessées. L’entrée en piste de la voiture de sécurité déclenche la rentrée des leaders aux stands. Romain Grosjean fait la mauvaise opération des leaders en perdant 8 places dans l’opération.
Incité à ne pas rentrer aux stands pour ne pas perdre de précieuses secondes derrière son équipier Chandhok, Senna s’empare du commandement de la course devant une brochette de 6 pilotes ayant également tenté le pari de ne pas effectuer leur pit stop (Yoshimoto, Bonanomi, Jelley, Herck, Vasecchi, Valerio). 8è au re-start, Petrov reste un leader virtuel solide mais Filippi puis Buemi font un sort à Vallés et se montrent dans les rétroviseurs du pilote Campos. Petrov conserve l’avantage à l’issue de la 2è neutralisation (accident de Nunes, sortie de piste de Chandhok). Mais le pilote Russe est l’une des nombreuses victimes des multiples pièges d’une piste bosselée et sale en dehors de la trajectoire peu après la seconde remise en action. Petrov met une roue dans l’herbe au 27è passage et fait une excursion hors piste qui le fait chuter de 5 places. Filippi devient le nouveau leader virtuel devant Buemi et Vallés alors que Grosjean remonte à la 5è place.
Senna et Yoshimoto tombent dans un piège improbable pour deux pilotes d’expérience : celui de déborder la voiture de sécurité alors qu’elle n’a pas encore amorcé sa rentrée dans l’allée des stands. Ils écopent d’une pénalité drive through alors qu’ils n’ont pas encore observé leur pit stops. La combinaison des deux opérations les rejettent irrémédiablement au fond de la hiérarchie. Le nombre d’abandons et les déclassements (il n’y aura que 9 voitures classées après confirmation du classement final par le collège des commissaires) permet néanmoins à Senna d’effectuer le hold up du jour en terminant à la 7è place (il sera en première ligne de la seconde manche) et non plus à la 9è qui était la sienne sous le drapeau à damiers.
A l’issue d’une course échevelée, l’exotisme de Sentul se poursuit au-delà de l’arrivée. Plutôt que de faire un tour d’honneur après avoir été salués par le drapeau à damiers, Filippi et Buemi se disputent la victoire une boucle supplémentaire ! Un duel inutile puisque l’Italien sera déclassé pour avoir utilisé des pneus qui étaient réservés à son équipier, Yoshimoto. Stephen Jelley subit également les foudres des commissaires – pour la seconde fois du week-end après sa perte de 5 places sur la grille – pour avoir ravitaillé sur la grille de départ.
Classement de la Course 1 (9 pilotes classés) :
1. Sébastien Buemi Trust Team Arden
2. Adrian Valles FMS International
3. Ben Hanley Barwa international Campos Team
4. Romain Grosjean ART Grand Prix
5. Vitaly Petroc Barwa International Campos Team
6. Milos Pavlovic BCN Compticion
7. Bruno Senna iSport International
8. Fairuz Fauzy Supre Nova Racing
9. Michael Herck FMS international
Positions au championnat :
1 Romain Grosjean 24
2 Adrián Vallés 13
3 Bruno Senna 12
4 Sébastien Buemi 10
5 Fairuz Fauzy 7
6 Andy Soucek 6
6 Karun Chandhok 6
8 Benjamin Hanley 6
9 Hiroki Yoshimoto 6
10 Vitaly Petrov 4
11 Luca Filippi 4
12 Milos Pavlovic 3
13 Alberto Valério 2
14 Davide Valsecchi 1 |
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