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Fairuz Fauzy a obtenu son premier succès en GP2 Series au terme de sa 48è présence à une course de l’antichambre de la Formule 1, aujourd’hui sur le circuit de Sentul, dans la banlieue lointaine de Jakarta. La tâche du Malais a été grandement facilitée par les conditions de course, particulièrement périlleuses avec une piste détrempée en début d’épreuve, un départ donné sous voiture de sécurité (la ronde à régime réduit a duré 7 boucles) et la bagatelle de trois neutralisations.
L’essentiel de la course – arrêtée au terme des 45 minutes réglementaires et non des 31 boucles que comportaient théoriquement la manche sprint de Sentul – s’étant déroulée avec un peloton clairsemée en file indienne derrière le safety car, le pilote de Kuala Lumpur a surtout dû gérer les re-start et la pression exercée par Bruno Senna en ces occasions.
« Je suis très content ! L’écurie a très bien réglé l’auto pour ces conditions difficiles et mon rythme était bon. C’est ma première victoire et elle vient juste avant mon rendez-vous à domicile, à Sepang » exulte Fauzy. A l’opposé, Senna ne disposait pas de la machine idéale, « Notre voiture était réglée pour piste sèche » se désole le pilote iSport, « Fairuz et les pilotes derrière moi étaient plus rapides et je suis donc très heureux d’obtenir ce résultat. Les deux premiers week-ends ont été très difficiles mais je suis toujours 2è au championnat et je réduis l’écart qui me sépare de Grosjean. »
Derrière le Brésilien, Romain Grosjean, Vitaly Petrov, Ben Hanley et Milos Pavlovic ont croisé le fer pour le gain de la 3è place. Les deux derniers se frottant d’un peu trop près à la mi-course, le Russe et le Français y voyaient plus clair au moment du dernier re-start, à 5 minutes et 30 secondes du drapeau à damiers. Le pilote ART Grand Prix a sagement assuré les points de la 4è place qui lui permettent de quitter l’Indonésie avec 10 points d’avance sur son plus proche poursuivant.
Dans l’avant-dernière boucle, la Dallara de Puglisi, immobilisée en pleine trajectoire, fut à l’origine d’une chaleur originale pour Senna, dans la fournaise humide Sentul. Forcé de ralentir pour contourner le piège en sortie de virage lent, Senna a évité la percussion. Petrov ayant choisi le meilleur contournement possible, le Russe s’est retrouvé virtuellement sur la 2è marche du podium mais a eu la présence d’esprit de laisser repasser Senna, qu’il avait débordé sous drapeaux jaunes.
Résultat Course 2 :
1. Fairuz Fauzy Super Nova Racing
2. Bruno Senna iSport International
3. Vitaly Petrov Barwa international Campos Team
4. Romain Grosjean ART Grand Prix
5. Adrian Valles FMS International
6. Ho-Pin Tung Trident Racing
7. Sébastien Buemi Trust Team Arden
8. Marco Bonanomi Piquet Sports
9. Aarman Ebrahim DPR
10 . Diego Nunes DPR
Positions au championnat :
1. Romain Grosjean 27
2. Bruno Senna 17
3. Adrian Vallés 15
4. Fairuz Fauzy 14
5. Sébastien Buemi 10
6. Vitaly Petrov 10
7. Karun Chandhok 6
8. Andy Soucek 6
9. Ben Hanley 6
10. Hiroki Yoshimoto 6
11. Luca Filippi 4
12. Milos Pavlovic 3
13. Alberto Valerio 2
14 Ho-Pin Tung 1
15 Davide Valsecchi 1 |
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