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La Suisse a remporté son 3è succès d’affilée dans la course Sprint de Sepang du championnat A1GP. Neel Jani a profité des malheurs de Danny Watts – boîte de vitesses bloquée sur le 1er rapport – pour s’échapper au moment du re-start d’une course marquée par l’inconscience collective de la meute. Le départ lancé n’est pas le domaine de prédilection des pilotes formés à l’école Européenne et si les coups de gaz suivi de décélérations sont une pratique courante de ce côté de l’Atlantique, elle est jugée antisportive et dangereuse aux USA. Aussi, lorsque Marco Andretti a vu le peloton accélérer, le pilote défendant les couleurs du Stars and Strypes ne pensait pas qu’il aurait à gérer une sévère décélération. Marco a violemment percuté l’Inde. Karthikeyan n’était pas coupable d’une manœuvre dangereuse mais ne faisait que répercuter la décélération qui avait pour origine les premières lignes de la grille.
Au re-start, la Suisse prenait la tête devant la France, la Nouvelle-Zélande, le Portugal, l’Italie et l’Irlande. Jani prenant rapidement ses aises, l’attention se portait sur la lutte pour la 9è place, opposant l’Afrique du Sud et la Malaisie. Le héros national, Fairuz Fauzy, pensait avoir fait le plus dur en ayant repris son bien à l’abord du virage 9, un gauche serré, mais c’était sans compter sur la détermination d’Adrian Zaugg qui plongeait à l’intérieur. Le léger contact qui s’en suivait était fatal aux espoirs de Fauzy ainsi qu’à son pneu arrière gauche.
Impériale en tête de la course, la Suisse surprenait en ignorant l’allée des stands alors qu’elle venait de s’offrir aux ravitaillements, au 5è des 12 tours de course. L’ensemble des ses rivales s’engouffrait dans les stands avec plus ou moins de réussite. La France effectuait un pit stop médiocre (13,7 secondes d’immobilisation) et perdait la 2è place au profit de la Nouvelle-Zélande (10,3 secondes) mais Earl Bamber se voyait intimer l’ordre de rendre son bien à la France, 2 tours plus tard, afin d’éviter une pénalité drive through. La direction de course avait en effet jugée que la sortie des stands du Kiwi était dangereuse ; les témoins de la scène n’y avait vu qu’une manœuvre virile mais correcte et parfaitement exécutée, mais Duval ne se faisait pas prier pour grimper au 2è rang.
Classement de la Course Sprint :
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Pos |
Equipe |
Pilote |
Ecart |
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1 |
Suisse |
Neel Jani |
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2 |
France |
Loïc Duval |
9.912 |
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3 |
Nouvelle Zélande |
Earl Bamber |
11.813 |
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4 |
Portugal |
Filipe Albuquerque |
12.453 |
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5 |
Irlande |
Adam Carroll |
13.205 |
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6 |
Pays Bas |
Jeroen Bleekemolen |
15.399 |
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7 |
Italie |
Edoardo Piscopo |
19.947 |
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8 |
Australie |
John Martin |
21.437 |
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9 |
Afrique du Sud |
Adrian Zaugg |
27.674 |
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10 |
Chine |
Ho-Pin Tung |
29.492 |
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11 |
Liban |
Daniel Morad |
32.049 |
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12 |
Monaco |
Clivio Piccione |
32.406 |
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13 |
Indonésie |
Satrio Hermanto |
38.959 |
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14 |
Mexique |
David Garza |
55.055 |
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