|
Le double champion du monde de Formule 1 du plateau 2008 s’est rappelé au bon souvenir de tous, ce soir sur le circuit de Singapour. Fernando Alonso s’est adjugé le meilleur temps de la seconde séance d’essais libres de la journée, devant les deux plus sérieux prétendants au titre, Lewis Hamilton et Felipe Massa, qui se tiennent une nouvelle fois dans un mouchoir de poche.
Météo : Ciel dégagé
Air : 28-29°C
Piste : 27-29°C
Vent : 1,0-4,1 mps
Humidité : 68-74%
L’ultime séance d’essais libres de la journée débutant 30 minutes après la fin de la première, les tours d’installation sont jetés aux oubliettes par les 19 monoplaces valides – le taureau rouge de Webber est transformé en ruche autour de laquelle bourdonnent les ouvriers pour réparer les dégâts occasionnés à la suspension avant par la sortie de piste de l’Australien.
Sur sa lancée de la première séance, Hamilton place la barre haut (1:46.080) dès son premier run pendant que Sébastien Bourdais lutte contre le comportement de sa voiture en expliquant à ses ingénieurs qu’il ne sert à rien d’assouplir les amortisseurs, « Ça n’aidera pas car l’auto est trop haute. C’est très difficile dans la dernière portion, je n’ai aucun contrôle de l’avant et je bloque les roues. Principalement les avant, mais aussi les arrière. »
En pneus tendres (Massa) ou durs (Räikkönen), les pilotes Ferrari ne parviennent pas à inquiéter Hamilton et le Britannique boucle le premier tiers de la séance en descendant sous la barrière des 1:46 (1:45.805). Puis le leader du championnat s’adonne à un long relais pour tester le comportement de sa monoplace en configuration course. Räikkönen l’imite en pneus tendres et le rythme des deux hommes est alors comparables (de 1:48.3 à 1:47.5).
Alors que Webber retrouve enfin son baquet à 27 minutes du drapeau à damiers, la séance s’anime avec les tentatives de tours rapides et les longs relais plus agressifs. Felipe Massa conclut son run long en pneus durs par une simulation de départ au bout de l’allée des stands, reprend la piste derechef et déloge Hamilton de la première place pour 12 millièmes de seconde – fidèle à son habitude, la Ferrari exploite à merveille ses pneus lorsqu’ils sont chauds, après plusieurs tours à vive allure. Hamilton réplique en pneus tendres (1:45.752) en confirmant sa mainmise sur le 2è secteur, le plus long, qu’il boucle en 40.6 contre 41.0 pour Massa. Mais les deux prétendants au titre sont rossés par Alonso dans les ultimes secondes de la séance. L’Espagnol capitalise sur sa configuration qualifications – peu d’essence à bord et pneus tendres neufs – pour se propulser devant le duo vedette du championnat qui reste toute de même propriétaire des meilleurs chronos de la journée, signés dans la 1ère séance. Kovalainen, Rosberg et Kubica ferment le top 6 alors que Räikkönen, auteur d’une faute dans le 3è secteur de son dernier tour lancé, accuse un retard de près d’une seconde sur Alonso. Une bonne nouvelle n’arrivant jamais seule, Renault a le plaisir de voir Toyota se débattre avec les réglages de la TF108 qui n’apprécie guère la hauteur de caisse imposée par le circuit Singapourien.
| Pos. |
Pilotes |
Ecuries |
Pneus |
Temps |
Ecart |
Tours |
| 1 |
F Alonso |
Renault F1 |
B |
1:45.654 |
- |
30 |
| 2 |
L Hamilton |
McLaren Mercedes |
B |
1:45.752 |
+0.098 |
28 |
| 3 |
F Massa |
Ferrari |
B |
1:45.793 |
+0.139 |
31 |
| 4 |
H Kovalainen |
McLaren Mercedes |
B |
1:45.797 |
+0.143 |
31 |
| 5 |
N Rosberg |
Williams Toyota |
B |
1:46.164 |
+0.510 |
34 |
| 6 |
R Kubica |
BMW Sauber |
B |
1:46.384 |
+0.730 |
36 |
| 7 |
K Raikkonen |
Ferrari |
B |
1:46.580 |
+0.926 |
25 |
| 8 |
J Button |
Honda Racing |
B |
1:46.901 |
+1.247 |
32 |
| 9 |
K Nakajima |
Williams Toyota |
B |
1:47.013 |
+1.359 |
32 |
| 10 |
T Glock |
Toyota |
B |
1:47.046 |
+1.392 |
22 |
| 11 |
M Webber |
Red Bull Racing |
B |
1:47.137 |
+1.483 |
15 |
| 12 |
N Piquet Jr. |
Renault F1 |
B |
1:47.145 |
+1.491 |
35 |
| 13 |
S Vettel |
Scuderia Toro Rosso |
B |
1:47.300 |
+1.646 |
33 |
| 14 |
S Bourdais |
Scuderia Toro Rosso |
B |
1:47.487 |
+1.833 |
24 |
| 15 |
D Coulthard |
Red Bull Racing |
B |
1:47.640 |
+1.986 |
31 |
| 16 |
N Heidfeld |
BMW Sauber |
B |
1:47.760 |
+2.106 |
36 |
| 17 |
G Fisichella |
Force India |
B |
1:47.965 |
+2.311 |
12 |
| 18 |
R Barrichello |
Honda Racing |
B |
1:48.009 |
+2.355 |
25 |
| 19 |
J Trulli |
Toyota |
B |
1:48.059 |
+2.405 |
28 |
| 20 |
A Sutil |
Force India |
B |
1:48.311 |
+2.657 |
36 | |