Moins médiatisé que son collègue de promotion Nico Rosberg (ils ferraillaient ensemble en GP2 l’année dernière), Scott Speed est une véritable révélation depuis le début de la saison. Le Californien prend régulièrement le dessus sur Tonio Liuzzi malgré le lourd handicap de ne pas connaître certains des circuits du championnat du monde de Formule Un, comme Sepang et Melbourne, deux tracés où ils donnent pourtant, au soir de la première journée du GP d’Australie, la leçon à l’Italien.

Neel Jani, 3è pilote de la Scuderia Toro Rosso peut également en prendre de la graine. Le Suisse peut rouler sans retenue le Vendredi, tirer dans ses tours moteurs et enchaîner les gommes neuves. A tel point que d’ordinaire, le pilote Vendredi est plus véloce que les titulaires. Aujourd’hui, Jani a cependant subi la loi de Speed, le bien nommé, le seul des taurillons rouges à ne pas avoir fracasser sa STR01.

Scott Speed (12è, 1.31.017 / 17è, 1.29.196)

Le premier tour de la matinée était intimidant car la piste était très glissante. Lorsque j’ai vu Neel sortir, je me suis dis ‘houla, c’est la recette du désastre’. Il était donc difficile d’attaquer suffisamment au début pour maintenir les pneus en températures. Nous avons bien progressé dans l’après-midi, nous semblons rapides et compétitifs.

Vitantonio Liuzzi (Pas de temps / 24è, 1:30.734)

J’avais du sous-virage dans les courbes rapides. Je me suis raté dans la chicane, ce qui m’a fait sortir large et partir en tête-à-queue. C’en était fini de a journée. Je suis vraiment énervé contre moi-même car j’ai perdu beaucoup de temps en piste.

Jani (18è, 1.40.818 / 23è, 1.30.686) :   

J’ai dû apprendre la piste cet après-midi après avoir eu un accident ce matin en bloquant mes freins. J’ai eu des problèmes toute la journée pour trouver le bon équilibre des freins. Je n’ai donc malheureusement pas été d’une grande aide aujourd’hui.