Spyker a offert ses premiers tours de roue à la version B de la première monoplace portant son nom, la F8-VII, hier sur le petit circuit de Silverstone dans sa plus courte configuration, dite de ‘Stowe’. Nouveau train arrière, nouvelle boîte de vitesses, la F8-VII fera-t-elle sa révolution orange ou sera-t-elle digne d’une série ? « Les nouveaux systèmes ont fonctionné sans problème tout au long de la journée et nous avons pu collcter un grand nombre d’informations qui nous permettront de passer à l’étape suivante de notre feuille de route visant à améliorer les performances de la F8-VII » assure Dominic Harlow, ingénieur en chef essais et course.

Le pilote essayeur Giedo Van Der Garde était chargé du shake down. Le Néerlandais a couvert 193km (151 tours de circuit) au terme desquels il a déclaré « Nous n’avons pas rencontré le moindre pépin… hormis la météo ! Il est difficile d’avoir un feeling en si peu de temps, mais le fait que la voiture soit fiable dès le début est un gros point positif. »