Ils avaient donc tous deux raison. Ils ? Le groupe Spyker Cars N.V (propriétaire de l’écurie de course SpykerF1) et Colin Kolles (directeur de ladite écurie). Le premier avait avoué que le poids financier de ses pérégrinations dans le summum du sport automobile devenait un fardeau trop lourd à porter par l’entreprise, le second s’était fendu d’un communiqué pour affirmer que l’écurie vivrait en 2008, peu importe sous quelle bannière.

Le consortium formé par la famille Mol et le magnat Indien de l’alcool fort, Jijay Mallya (businessman siégeant au parlement Indien !), serait sur le point de racheter l’écurie basée à Silverstone. Il y a urgence car SpykerF1 avait un créancier sur le dos en la personne de son ancien propriétaire, Alex Shnaider, auquel elle doit quelques $20 millions, avec pour échéance le 15 Septembre.

Le rachat de SpykerF1 est estimé à $80 millions (grosso modo la somme que Spyker avait dû débourser pour se porter acquéreur de l’écurie il y a 12 mois) et serait scellé dans les prochains jours a confirmé un porte-parole de la richissime famille Mol. « L’offre a été accepté par le bureau directeur de Spyker Cars NV. L’accord doit être entériné dans les 30 jours » a récemment déclaré un proche de la famille Mol.

Entre un projet de Grand-Prix à New Dehli et une écurie qui pourrait arborer les couleurs du fameux drapeau Tiranga (safran, blanc et vert avec une roue bleue en son sein), l’Inde se pose comme la force montante en F1 – à l’image de ce qu’elle est sur la scène internationale.