Totalement concentrée sur la restructuration et la remise à niveau de son écurie de Formule 1 après une annus horribilis, Honda ne peut se porter au chevet de l’écurie qu’elle a grandement contribué à créer, Super Aguri. L’électroencéphalogramme de la formation basée à Leafield est resté désespérément plat en Janvier – elle effectué que 10 tours à Jerez de la Frontera et n’a pas roulé à Valencia.

En Andalousie, des problèmes de surchauffe chroniques avaient officiellement mis un terme aux essais de l’écurie qui n’avait jamais reçu à temps les pièces nécessaires à la correction de ses problèmes techniques (l’avion transportant les précieuses pièces avait lui-même été frappé par un incident mécanique !).

La santé (la survie ?) de Super Aguri est n’a jamais été aussi préoccupante puisque si l’épisode des pièces égarées est révolu, elle fera encore une fois bande à part la première semaine de Février. Les 10 autres écuries inscrites au championnat du monde de Formule Un 2008 rouleront : Toyota et Ferrari sur le circuit de Sakhir (Bahreïn) à partir du 4 Février, les 8 autres à Barcelone dès le 1^er jour du mois.