Super Aguri F1 ne progresse pas. Son entrée en matière à Bahreïn était valeureuse, mais sa première journée de roulage à Melbourne n’est pas marquée du sceau du progrès. Takuma Sato ne peut faire mieux que de s’approcher à 1.7 secondes de la MidlandF1 la moins rapide, celle de Christijan Albers (Winkelhock est complètement passé à côté de sa séance). La même 1.7 secondes séparent Takuma de son équipier Yuji Ide, qui a bien du mal à trouver le rythme sur une piste piégeuse et bordée de murs de protection.

Takuma Sato (15è, 1:34.036 / 27è, 1:32.556) :

Nous avons essuyé quelques problèmes mineurs et n’avons pas pu compléter le programme prévu initialement. Nous avons cependant effectué notre comparaison de gommes, ce qui est très important. Nous avons également bien avancé sur notre package aéro et l’aileron avant fonctionne très bien.

Yuji Ide (16è, 1:36.684 / 28è, 1:34.224) :

Je me suis concentré sur la mémorisation de la piste, que je découvrais aujourd’hui. Malheureusement un plat sur un pneu dans l’après-midi a rendu la conduite difficile. De plus, je suis parti en tête-à-queue avec un nouveau train alors que j’étais dans un bon tour. J’ai tout de même pu effectuer un long run au cours duquel mes temps était corrects.

Aguri Suzuki :

Nous avons pu tester plusieurs programmes différents sur les deux voitures et Takuma a pu mener à bien un très bon long relais. Je suis donc relativement content du travail abattu. Yuji essaie toujours de trouver le bon set-up et il apprend la piste petit à petit.