La liste des postulants au rôle de pilote de course McLaren Mercedes en remplacement de Fernando Alonso gagne d'un côté ce qu'elle perd de l'autre. Si le bilan est équilibré au niveau quantitatif, la qualité des aspirants est hétérogène. L’acte de candidature de Ralf Schumacher est contrebalancé par l’annonce faite par Adrian Sutil de la reconduction de ses fonctions chez Force India.

« J’ai un contrat valide avec Force India en 2008 et je ne cherche même pas ailleurs. L’écurie » a précisé l’Allemand en faisant écho aux propos de son manager, qui avait récemment assuré la presse outre-Rhin que son prodige ne ferait pas son retour au bercail Mercedes en 2008.

Avec la disparition de Nico Rosberg et d’Adrian Sutil de la liste des prétendants au baquet d’Alonso, la liste de McLaren Mercedes se réduit comme peau de chagrin et seuls deux hommes sont raisonnablement aujourd’hui en mesure d’assurer la succession de l’Espagnol : Pedro De La Rosa – pour ses qualités de second couteau et pour son esprit d’équipe – et Heikki Kovalainen – pour sa pointe de vitesse et parce que le Finlandais représente l’avenir au contraire du Catalan. Une source proche du Finlandais a par ailleurs confirmé à Automoto365.com qu’il y avait « 99% de chances de voir Heikki rouler chez McLaren en 2008. »

Heikki est sans nul doute le meilleur élément que l’association Anglo-allemande pourrait associer à Lewis Hamilton en 2008. A ceci près qu’en F1 plus que dans n’importe quel sport, lorsqu’un contrat n’est pas signé il est nul et non avenu et le 1% restant pourrait connaître une inflation si les relations entre McLaren Mercedes et Renault venaient à s’envenimer au cours des prochains jours et au lendemain de l’audition des deux parties par la FIA (le 6 Décembre le Conseil Mondial devra déterminer quel est le degré de culpabilité de Renault dans la détention, voire l’exploitation, de certaines données techniques qui sont la propriétés intellectuelles de McLaren).