L’observation vient du patron de la Gestione Sportiva de la Scuderia Ferrari, « Des équipes sont plus compétitives qu’auparavant, ce qui pourrait créer des surprises dans les 5 premières lignes de la grille ». A qui Stefano Domenicali penses-t-il ? L’équipe qui semble avoir fait le plus grand bond en avant depuis le GP de Hongrie est Force India. Bien aidée par son pilote Allemand qui excelle toujours lorsque l’adhérence est précaire et qu’il faut trouver, au feeling, des trajectoires originales et débusquer le grip, la formation Indienne tire enfin le bénéfice de son diffuseur soufflé.

Les attentes sont d’autant plus grandes, et à la fois dangereuses, que Force India avait briguer la victoire en Belgique il y a 12 mois. Adrian Sutil préfère prendre les devant en faisant retomber par avance le soufflé. « Je pense que le podium sera trop loin. S’il vient, je serais très heureux mais je ne m’attends pas à un tel résultat. »

Adrian Sutil (5è, 2:02.646 / 2è, 1:49.157) :
La météo a compliqué les choses mais j’ai beaucoup apprécié cette journée et j’ai immédiatement trouvé un bon équilibre. J’étais à l’aise et plus rapide à chacun de mes runs. Sur le sec, l’auto était meilleure au fur et  à mesure que le grip augmentait. Nous avons une bonne idée du comportement des pneus et des performances de l’auto. Nous savons qu’il sera difficile de réitérer demain car ce sera plus sec mais globalement ça se présente bien, l’auto est rapide et en bonne forme.

Tonio Liuzzi (15è, 2:04.145 / 16è 1:51.520) :

Une journée difficile. Pas seulement à cause de la météo, mais à cause de notre programme. Nous avions des programmes différents avec Adrian et nous roulions avec quelques nouvelles pièces. Nous avions une bonne vitesse dans les courbes et l’auto était très bien équilibrée. Le diffuseur soufflé a fonctionné comme prévu mais nous avons pris plusieurs directions et nous devons encore prendre des décisions avant demain. Je suis en retrait en vitesse de pointe et je perds du temps dans les lignes droites. Mais je suis confiant pour demain.