A chacun son tranchant. Jarno Trulli a cisaillé la piste d’Interlagos, la Force India d’Adrian Sutil et sa course ainsi que celle de l’Allemand et d’Alonso en perdant le contrôle de sa TF109 après être monté sur un vibreur pour tenter de faire l’extérieur à Sutil qui faisait son possible pour contourner la Ferrari de Räikkönen, blessée après un accrochage provoqué délibérément par Webber. C’était dans le premier tour de course et on aurait pu attendre plus de patience de la part d’un vétéran de la F1.

Le tranchant de Sutil est intervenu après son retour au stand, après aussi qu’il eut été bousculé et admonesté par l’Italien. « La manœuvre de Jarno Trulli était stupide » a lâché Adrian. « Le départ s’était bien passé, j’avais perdu une place car Kimi m’avait passé mais tout se présentait bien dans le virage suivant jusqu’à ce que Kimi heurte Webber et perde son aileron avant. Je le suivais mais soudain j’ai été percuté à l’arrière et j’ai perdu le contrôle de ma voiture. Trulli était là, à l’extérieur, il essayait de me contourner. C’était une manœuvre stupide car il n’y avait pas de place et je ne pouvais pas le voir. C’était parfaitement inutile à cette étape de la course. Jarno était furieux et m’a dit que c’était de ma faute mais je lui simplement expliqué ce qu’il s’était passé. Tout ça est terminé et il doit maintenant faire avec. »

De fait, la tentative de Trulli était vouée à l’échec. L’Italien a imaginé pouvoir déborder Sutil par l’extérieur alors même que la trajectoire normale envoie les pilotes à l’extérieur à cet endroit du circuit d’Interlagos. Adrian avait légèrement ralenti pour éviter une collision avec Räikkönen mais n’était pas en perdition pour autant. Pire, Trulli a perdu la maîtrise des évènements tout seul, sans frôler son adversaire, et il est probable que la réaction démesurée de l’Italien soit dû à un orgueil blessé. Voire à une obligation de résultat pour assurer son avenir en F1, ce qui pourrait expliquer sa réaction démesurée. « Je suis très frustré » reconnaît Trulli, « J’avais une bonne chance de me battre pour le podium. Sutil était très lent dans le 4è virage car il se battait avec Räikkönen. Il était à l’intérieur et j’ai donc pris la trajectoire extérieure mais il m’a poussé de plus en plus vers l’extérieur. A la fin j’étais sur l’herbe ndlr : [la TF109 n’a jamais mordu l’herbe, mais simplement le vibreur] et j’ai fini contre un mur, à très haute vitesse. Je pense qu’il y avait suffisamment de place pour nous deux. »