Aguri Suzuki n’a surpris personne en annonçant que son écurie F1 devait se préparer à vivre des jours difficiles en début de championnat. En exploitant des châssis Arrows A23 dont la dernière prestation – médiocre – remonte à 2002, l’ex pilote F1 et ses deux sociétaires, Takuma Sato et Yuji Ide, ne peuvent s’attendre à rivaliser avec une seule des 10 autres formations inscrites au championnat du monde. L’écurie de Leafield luttera avant tout pour acquérir de l’expérience en vue du retour en Europe et de l’introduction de la SA06 – qui sera d’inspiration Honda – et pour accessoirement éviter le ridicule.

« Depuis que nous avons lancé l’écurie dans le grand bain, les problèmes se font jour et nous devons en résoudre énormément. J’ai bien peur que nous nous retrouvions dans une situation très difficile au début » a expliqué Suzuki lors d’une conférence de presse regroupant son staff mais aussi son principal commanditaire, Honda.

« Mon objectif cette année sera de rendre notre équipe compétitive en tant qu’écurie F1 » conclut modestement Aguri.