Il n’y a pas encore le feu à la maison Red Bull mais le taureau rouge n’appréciera pas longtemps d’être une lanterne de la même couleur. La RB3 comme la STR2 ne répondent pas encore aux attentes de leurs écuries respectives – Red Bull Racing et Toro Rosso. L’écurie de Faenza fermait la marche hier à l’issue des premiers essais de Bahreïn – toute autre position aurait été étonnante, la STR2 ayant été portée sur les fonts baptismaux la semaine dernière – et celle de Milton Keynes était guère mieux lotie, à plus de 2 secondes des Ferrari.

Comme l’année dernière à pareille époque et comme Toyota en cette pré-saison, Red Bull Racing souffre de problèmes répétés et ayant une origine différente. Hier, Coulthard et Webber n’ont pu couvrir qu’une petite soixantaine de tours à eux deux pendant que Kovalainen en bouclait le double à lui seul. « La matinée fut frustrante » reconnaît l’Australien, « nous avons eu un problème de pression d’essence, que nous n’avions pas rencontré en Europe. L’équipe a fait du bon travail et nous avons pu faire quelques tours en fin de journée, même si ce n’était qu’en pneus usés. » 

« Nous avons dû solutionner une multitude de petits pépins et ce n’était donc pas la meilleure journée d’essais que j’aie disputée » renchérit l’Ecossais, « Si nous voulons nous rapprocher de la tête nous devons faire face à ces situations. Disons donc que c’était une autre journée de développement qui va dans la bonne direction » conclut Coulthard avec optimisme.