Il y a des week-ends comme ça qu’il faut mieux oublier. Il est vrai que pour l’as du volant allemand, Michael Schumacher, cela faisait longtemps qu’il n’avait pas connu de week-end aussi désastreux. Depuis Suzuka 2003.
Il y eut tout d’abord la séance de qualifications de Samedi. Après être parti à la faute et s’être donc qualifié en queue de peloton, Schumacher et Ferrari avaient choisi de changer le moteur de la F2004 du septuple champion du monde après avoir constaté une légère fuite du liquide de refroidissement avant les qualifications.
Du coup, Michael devait partir des stands, s’élançant après tout le monde. Cela n’a certes pas eu que des désavantages car le pilote allemand a pu par la même occasion faire le plein avant la course optant ainsi pour une stratégie à deux arrêts.
Il y avait donc encore un espoir à ce moment précis de la course, surtout quand on connaît l’homme et sa machine. Le pilote phare de l’écurie au cheval cabré ne s’est donc pas démonté face à cette situation, cravachant pour essayer d’absorber le peloton. Mais sa course fut loin d’être des plus paisibles. Il heurtait la Jaguar de Christian Klein, partait en tête-à-queue et était victime d’une crevaison. Malgré tout et au contraire de son frère, l’allemand persévérait et terminait la course en 12è position. Toutefois, le patron de Ferrari, Jean Todt est bon prince et pardonne à son étalon fétiche ce résultat décevant, préférant mettre en exergue les points positifs de l’épopée de l’allemand sur le circuit de Shanghai.
« Il a réalisé le meilleur temps lors de la première séance de qualifications. Il a fait un tête-à-queue durant la course, ce qui lui arrive rarement même si c’est un être humain. Après, ce fut une succession d’éléments. Il s’est élancé des stands, les dépassements n’ont pas été évidents. Puis il a eu une perte d’appuis aérodynamiques à cause de la voiture qui se situait devant lui et donc il a perdu de l’adhérence. Derrière Alonso, il est parti en vrille et donc, nous avons changé sa stratégie. Ensuite, il a eu un problème de crevaison au niveau de son pneu arrière gauche. Tout cela n’a pas arrangé sa course. Il aurait pu finir dans les points facilement. Mais nous savons très bien que si vous n’êtes pas aux avant-postes, tout peut arriver. »
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