Afin d’éviter de s’attirer les foudres de la FIA – les accords Concorde n’autorisent pas l’exploitation du matériel d’une écurie par une autre – la Scuderia Toro Rosso a pris le taureau par les cornes et planche sur la première monoplace de son histoire, la STR1.

Faenza travaille d’arrache-pied pour finaliser le projet à temps pour qu’il puisse rouler en essais privés avant le premier Grand-Prix de l’année, à Bahreïn, qui sera également le théâtre du lancement officiel de la voiture, conjointement avec l’autre bolide de Red Bull, la RB2 propulsée par le moteur Ferrari, qui a déjà fait une apparition en piste à Silverstone au début du mois.