Toyota a enregistré la plus forte progression globale de la journée. A eux deux, Jarno Trulli et Timo Glock ont gagné 10 places entre le départ et l’arrivée du Grand-Prix de Hongrie. Avec 7 places à son actif, l’Allemand a réalisé une prouesse sur son circuit fétiche qui l’avait vu obtenir son premier podium F1 il y a 12 mois. Il s’est même hissé à la 3è place avant son dernier pit stop et a coupé la ligne d’arrivée à moins de 10 secondes de la Williams de Nico Rosberg (4è) alors qu’il lui concédait près de 20 secondes au 15è tour. La vélocité de Glock a été visuellement renforcé par son dépassement autoritaire sur Mark Webber lorsque l’Australien sortait des stands en pneus froids.

Toyota paie pourtant cher son déclin des qualifications. La fraîcheur de la piste et le lessivage de la trajectoire par l’averse qui est tombée sur Budapest dans la nuit de Vendredi à Samedi ont formé une combinaison perdante et les TF109 n’ont jamais trouvé la parade. Malgré un gain de 10 places en course, l’écurie de Cologne perd une position au championnat Constructeurs et glisse derrière la Scuderia Ferrari, mais elle a l’assurance d’être intrinsèquement une prétendante au podium. Y’a plus qu’à…

Timo Glock (6è, à 35,2 secondes) :

J’ai beaucoup apprécié la course et la terminer dans le top 6 après être parti de la 13è place est un très bon résultat. Notre stratégie était vraiment bonne et la voiture était au top, la course était donc agréable. Avec autant d’essence à bord pour le 1^er relais, j’ai bataillé un peu au départ, mais j’ai ensuite trouvé un bon rythme dans lequel m’installer et j’ai gagné beaucoup de temps, surtout pendant le 2è relais. J’avais un très bon feeling avec l’auto et les pneus fonctionnaient bien, ils étaient très constants. Ce résultat est meilleur que prévu.

Jarno Trulli (8è à 68,1 secondes) :

J’ai dit hier que je ne baissais jamais les bras et je pense que le résultat le démontre car j’ai gagné plusieurs places et je termine dans les points. L’auto était bonne en début de course et je pense que mon rythme était bon mais j’ai été ralenti par le trafic et ça a un peu compliqué les choses. Plus tard, j’ai commencé à perdre de l’adhérence mais j’ai continué à ma battre car je savais que les points étaient en vue. Il est dommage que nous nous soyons qualifié au-delà du top 10 car qui sait ce qu’il aurait été possible de faire autrement…