En 2005 la Formule Un ne pouvait pas offrir aux Américains un plus triste spectacle que celui de ce Grand-Prix des USA, amputé de 14 voitures après qu’aucun accord intelligent n’est pu être trouvé entre Michelin, ses partenaires, la FIA et l’organisateur de l’évènement.

Les seules monoplaces qui avaient tourné étaient équipées de pneus Bridgestone, dont on peut penser qu’il possèdera un avantage sur Michelin au moment d’aborder l’édition 2006, bien que la capacité de réaction et l’excellence de l’ingénierie Bibendum lui permettent d’enchaîner les exploits.

Deux écuries découvriront Indianapolis avec une monte de gommes nippones : Toyota et Williams. La formation de Cologne s’était emparée de la Pole Position en 2005 (Jarno Trulli, réservoir vide), mais avait également connu une grosse frayeur avec la violente sortie de route de Ralf Schumacher, la deuxième en deux ans.Espérons que le vieux dicton « jamais deux sans trois » ne sera pas vérifié par le pilote Allemand. Quant à son équipier Jarno Trulli, il espère poursuivre sur sa lancée Canadienne, où il a enfin marqué ses premiers points de la saison.

« J'ai naturellement des souvenirs mitigés d’Indianapolis » reconnaît Ralf Schumacher. « L'année dernière, ne pas courir fut une décision difficile à prendre pour les équipes – mais ce fût particulièrement dur pour les spectateurs venus de très loin pour assister à l’évènement. Mais ne pas courir était la bonne décision à prendre, la sécurité des pilotes prime. J'espère que les spectateurs ont compris que c'était simplement impossible l'année dernière. Il faut espérer que tout se passera bien cette fois afin que le public américain puisse voir la F1 sous son meilleur jour. »

« Les organisateurs ont fait du bon travail sur ce circuit et c’est un sacré défi que de régler la voiture pour qu’elle soit performante à la fois sur la portion du speedway et dans celle plus serrée de l’infield. L'ambiance est habituellement excellente à Indianapolis et j'espère que ce sera encore le cas cette année. »

« L’année dernière le Grand-Prix fut navrant, et j'étais désolé pour les spectateurs qui étaient venus assister à cet événement. Mais nous n'avions pas d’autre choix parce que le risque pour les pilotes était trop grand » renchérit le Poleman 2005, Jarno Trulli. « Bien sûr il était difficile de ne pas prendre le départ, d’autant que j’étais en Pole, mais je n’aurais pas pu rouler dans de telles conditions. Nous espérons que ce week-end sera bien meilleur pour tout le monde. »

« Indianapolis est un lieu spécial et j'apprécie l'atmosphère du circuit et de la ville, les gens sont très amicaux. Ça n'a pas été une saison très chanceuse pour moi jusqu'ici mais nous avons nettement progressé et j’ai enfin marqué mes premiers points au Canada. J'attends vraiment avec impatience la suite de la saison et j’espère que la chance a enfin définitivement choisi mon camps. Mais surtout, j'espère que nous ferons une belle course à Indianapolis pour que les spectateurs puissent effacer de leur mémoire le mauvais souvenir de l’année dernière. »