Toyota se dirige vers l’un des temples du sport automobile, le circuit de Monza, avec la farouche détermination d'imposer au moins l'une des TF107 dans le top 8 synonyme de points. L'Autodromo Nazionale di Monza sera le théâtre du 58è Grand-Prix d’Italie et celui de la course à domicile pour l’un des pilotes titulaires de l’écurie, Jarno Trulli. Le natif de Pescara rêve d’une pêche miraculeuse en Lombardie, lui qui n’a plus marqué le moindre point depuis le Grand-Prix des USA.

Un bon résultat de Jarno devra être couplé à une course solide de Ralf Schumacher pour l’écurie qui a fait vœu de déborder Red Bull Racing et pourquoi pas Williams au championnat du monde des Constructeurs.

« La Turquie fut un week-end très difficile pour moi à partir des qualifications mais malgré ce résultat décevant le point positif est que l’auto se comportait bien en course. En partant d’aussi loin sur la grille de départ il était quasiment impossible d’obtenir un bon résultat mais je suis confiant de pouvoir faire beaucoup mieux en Italie » rassure Ralf Schumacher sur le site officiel Toyota. « Courir sur un circuit qui possède un héritage aussi riche que Monza est toujours un plaisir. Nous utiliserons un set-up comportant peu d’appuis aérodynamiques, réglage dicté par les longues lignes droites et les hautes vitesses, mais il est essentiel d’avoir une grande confiance en votre matériel dans les zones de gros freinage. Nous disposerons donc d’un package aéro spécifique à Monza, un circuit unique qui représente un sérieux défi pour les pilotes. J’espère que nous pourrons démontrer quel est le potentiel de notre voiture et nous battre pour des points. »

« Le GP d’Italie tient une place à part dans mon cœur car c’est ma course à domicile et j’y reçois un grand soutien des fans italiens. C’est désormais la seule course de l’année en Italie et je suis impatient de la disputer. L’atmosphère de Monza est très spéciale et le circuit est très différent des autres, avec de longues lignes droites et les vitesses de pointe qui vont avec » explique Jarno Trulli. « Le moteur joue un plus grand rôle à Monza qu’ailleurs et il faut bien travailler sur les réglages pour être aussi rapide que possible en ligne droite mais également stable dans les freinages, qui sont très violents ici. Notre course Turque fut très décevante avec cet incident du 1^er virage qui a ruiné mon Grand-Prix alors que la voiture était bien équilibrée et que nous espérions un bon résultat. Nous tacherons de tirer la maximum du potentiel de l’auto à Monza en espérant marquer quelques points pour ma course à domicile. »