Les essais de Toyota à Bahreïn se sont terminés en queue de poisson et avec une piqûre de rappel : rien n’est jamais acquis en Formule 1 ! Epargnée par les pépins mécaniques en début de semaine, la TF109 a eu son lot de désillusions aujourd’hui. L’écurie de Cologne a pourtant des raisons de ne pas retenir que le dernier volet de sa campagne Bahreïni : sa monoplace fut la plus fiable des 3 présentes à Sakhir depuis le 13 Février et jusqu’à 2009 elle n’avait jamais été en mesure de faire jeu égal avec la Scuderia Ferrari à l’intersaison. Le meilleur temps de la TF109 à Sakhir concède un dixième de seconde à celui de la Rossa (1:32.102 à l’actif de Räikkönen contre 1:32.225 pour Glock).

« Il est dommage que notre dernier journée de travail ici ait été interrompue mais ces tests ont été couronnés de succès pour nous » résume Glock en soulignant l’aspect positif de la dizaine de jours passés à Sakhir, globalement instructifs et porteurs d’espoir pour Toyota malgré la tempête de sable et une dernière ligne droite semée d’embûches, « Nous avons raté la plupart de la journée  cause de problèmes hydrauliques et c’est vraiment dommage de laisser filer autant de temps de roulage. Mais les mécaniciens ont fait du bon travail et nous avons pu reprendre la piste pour un dernier travail très utile. Globalement nous avons couvert un grand nombre de kilomètres et avons fait d’énormes progrès avec le set-up et j’ai confiance car je pense que nous pourrons continuer ainsi. »

« Nous avons pu effectuer la totalité du kilométrage prévu initialement avec les pièces que nous avions amenées à Bahreïn » renchérit Pascal Vasselon, directeur technique châssis chez Toyota, « Cela démontre que nous sommes fiables et nous pouvons aborder la saison avec une très bonne base. Nous commençons à avoir une idée précise de ce que les nouvelles règlementations impliquent en termes de set-up et nos performances sont prometteuses. »