Jerez de la Frontera a foulé au pied sa réputation de destination enchanteresse pour des essais hivernaux. Le circuit Andalous a troqué son impeccable boléro pour des oripeaux qui ne sont pas du goût des pilotes et des écuries à une époque cruciale de l’année où les monoplaces doivent être fiabilisées et où leur potentiel doit s’affirmer. Une fois qu’auront retenti les trois coups annonçant le début de la saison régulière, tourner en essais privés sera prohibé…

« La météo était très compliquée avec ces changements permanents de conditions. Il me semblait qu’il pleuvait toutes les heures puis que ça séchait, mais ça n’atteignait jamais un certain équilibre : c’était soit trop sec pour les pneus Pluie soit trop mouillé pour les pneus slicks et on ne pouvait donc pas avoir un indicateur fiable de performance » regrette Vitantonio Liuzzi, « Nous avons fait quelques simulations d’arrêt aux stands et avons roulé pour avoir un peu plus d’informations. L’auto semble bien répondre aux changements. Dans ces conditions il est très difficile d’avoir une bonne compréhension de ce qui se passe mais la météo est la même pour tous alors il faut essayer de voir ce qu’on peut en tirer. »

Les averses devraient épargner Jerez aujourd’hui, pour ce qui pourrait être la seule journée de la semaine permettant aux écuries de travailler dans la sérénité et la continuité.