Jarno Trulli est plus que jamais l’assurance qualité de Toyota. L’Italien a constamment pointé aux avant-postes des essais libres du GP d’Allemagne pendant que le régional de l’étape, Timo Glock, se fourvoyait dans ses réglages. L’Allemand est victime de son style de pilotage qui ne permet pas de tirer la quintessence des pneus lorsque les températures sont basses.

Jarno Trulli (4è, 1:33.795 / 5è, 1:32.511) :

C’était un Vendredi normal hormis le fait que la météo a perturbé un peu les choses et ça pourrait être une constante ce week-end. Nous avons testé les 2 types de pneus et avons travaillé sur les réglages lorsque la piste était humide, ce qui ne rend pas les comparaisons faciles. D’une manière générale je suis content et après analyse des deux séances je suis optimiste pour ce week-end.

Timo Glock (19è, 1:34.911 / 15è, 1:33.172) :

J’ai eu du mal à trouver l’équilibre parfait dans la première séance mais nous avons beaucoup travaillé entre les deux séances et la seconde a très bien démarré. Sur la fin nous n’avons pas pris la bonne direction en termes de réglages et nous devons donc analyser les données et trouver le moyen de rebondir.