Jarno Trulli n’a pas toujours réussi de grandes choses à Monza, sur ses terres, mais l’Italien est cette année l’un des plus féroces compétiteurs le Samedi après-midi, lorsqu’il s’agit de trouver sa place sur la grille de départ.

Le week-end prochain, Jarno ne pourra pas compter sur le châssis B de la TF105, ce dernier ayant connu revers sur revers lors des essais privés de Monza. Il sera néanmoins l’un des favoris des qualifications, et probablement un sérieux client pour les points.

« La principale caractéristique de Monza, c’est les très hautes vitesses que l’on atteint sur ce circuit. On y tourne avec très peu d’aileron, il y a beaucoup de très gros freinages, et il faut une bonne traction pour s’extraire des virages lents » explique Jarno, qui sait qu’il devra maîtriser l’usure de ses gommes en course, son point faible cette année.

« Côté pneus, il est essentiel de trouver le bon compromis de constance et de performance, mais le risque principal, c’est le bullage. C’est ce qu’il faut éviter. Dans ce but, il faut tout particulièrement prendre garde à contrôler la situation à la sortie des virages lents. J’ai toujours beaucoup aimé l’ambiance de Monza, et ce circuit m’a d’habitude bien réussi. J’espère bien y signer un nouveau bon résultat ici. »