Oliver Turvey
(Carlin Motorsport) a choisi l’endroit idéal pour conquérir sa première pole
position en Formula Renault 3.5 Series. Sous les yeux de tout le petit monde de
la Formule 1, le Britannique s’est illustré dans les rues de Monaco en
effectuant le tour le plus rapide de la matinée. Il se positionnera, dimanche,
en première ligne, avec son compatriote James Walker (P1 Motorsport) à ses
côtés.
Groupe
A :
Les concurrents du groupe A sont les premiers à s’élancer. Marcos Martinez
(Pons Racing) donne le rythme et mène en début de séance devant James Walker et
Adrian Valles (Epsilon Euskadi). Les positions évoluent constamment dans les
premiers tours et le nom du poleman ne cesse de changer. Marcos Martinez et
James Walker se relaient en haut de la hiérarchie. En 1’28’’299 le Britannique
se lance dans une série de tours rapides. 1’27’’906, puis 1’27’’495, James
Walker frappe un grand coup.
Pasquale DiSabatino (RC Motorsport) s’empare de la deuxième place à l’amorce
des cinq dernières minutes. Mais Marcos Martinez reprend immédiatement son bien
alors que Adrian Valles et Charles Pic (Tech 1 Racing) se font surprendre à la
Rascasse et au même moment John Martin (Comtec Racing) part à la faute à la
piscine. Le drapeau rouge s’impose. James Walker termine donc en tête de ce
groupe devant Marcos Martinez, Pasquale DiSabatino, Adrian Valles et Jaime
Alguersuari (Carlin Motorsport).
Groupe B :
Les
pilotes du groupe B ont les cartes en mains. Il faut faire mieux que 1’27’’495
pour accrocher la pole position. Immédiatement Miguel Molina (Ultimate
Motorsport) donne le tempo. Fairuz Fauzy (Mofaz Fortec Motorsport), Adrian
Zaugg (Interwetten.com Racing), Bertrand Baguette (International Draco Racing),
Oliver Turvey et Stefano Coletti (Prema Powerteam) lui contestent le leadership.
Adrian
Zaugg est le premier pilote de ce groupe à passer sous la barre des 1’28. En
1’27’’792, le Sud Africain devance Fairuz Fauzy et Miguel Molina. Ce dernier
améliore le temps de référence et s’empare de la pole position provisoire en
1’27’’479.
La fin
de séance est palpitante. Adrian Zaugg, en 1’27’’419 déloge Miguel Molina de la
première position. Piqué au vif, le Catalan tente le tout pour le tout et part
à la faute au freinage de Mirabeau, sans toucher le rail. Pendant ce temps,
Adrian Zaugg améliore. 1’27’’298, puis 1’26’’943, le Sud Africain est à l’aise.
Oliver Turvey se hisse à la deuxième place, devant Miguel Molina. Dans son
dernier tour, le Britannique s’empare de la pole position. Malgré une ultime
tentative d’Adrian Zaugg, Oliver Turvey décroche ainsi sa première pole
position en Formula Renault 3.5 Series.
À l’issue de la séance, le meilleur temps de John Martin a été annulé pour
avoir provoqué le drapeau rouge. Repartis après avoir été poussés par les
commissaires, le meilleur temps de Miguel Molina et celui de Mihai Marinescu
ont été annulés.
Oliver Turvey a déclaré « Nous savions que les conditions de
piste allaient s’améliorer durant la séance. Le but était donc de pouvoir tout
donner dans le dernier tour. Cela a bien fonctionné. En essais libres je me
suis immédiatement senti à l’aise sur ce circuit, même si je découvre tout de
Monaco. Je vais tout faire pour aller chercher ma première victoire ici, c’est
le meilleur endroit pour gagner. Il faudra se méfier de James Walker au départ.
Il a une grande expérience. »
James Walker a expliqué « Tout s’est très bien déroulé. J’ai fait chauffer mes gommes
petit à petit pour pouvoir avoir une bonne auto en fin de séance. La piste
était plus performante pour le deuxième groupe, il fallait donc assurer la
première ligne. Il faut garder à l’esprit que nous avons besoin de points pour
le championnat, mais la meilleure façon d’engranger des points, c’est encore de
gagner ! »
