Le Grand-Prix de Russie est le serpent de mer du calendrier du championnat du monde de Formule Un. Le projet remonte au début du millénaire et en 2001 les bienfaits de la Perestroïka semblaient enfin étendre leurs ramifications à la F1. A l’époque, Moscou et Saint Petersburg étaient les deux candidats au précieux sésame qui autorise l’intégration dans l’agenda du pinacle du sport automobile. Dans le courant de l’été 2002, le projet était avorté. Il tentait de renaître de ses cendres avec un nouveau projet, la construction d’un nouveau circuit dans la banlieue proche de l’ancienne capitale de l’Empire Russe. Le premier Grand-Prix de Russie devait voir le jour en 2006 au plus tard. La F1 l’attend toujours…

A Shanghai, Bernie Ecclestone a ressuscité le projet d’un Grand-Prix de Russie en révélant que la FOM (Formula One Management), dont il est le président, était en pourparlers avec plusieurs villes. Moscou s’assoit de nouveau à la table des négociations, et est rejointe par la ville de Sotchi, qui accueillera les Jeux Olympiques d’hiver 2014. « Il y a 2 ou 3 sites en Russie avec lesquels nous sommes en négociations à l’heure actuelle » a révélé Bernie Ecclestone, « Et on nous incite fortement à faire quelque chose avec Sotchi. »

Sotchi a le vent en poupe depuis qu’elle a reçu l’aval du CIO pour organiser les Jeux Olympiques. En Septembre 2009, elle accueillait l’écurie Renault pour un Roadshow particulièrement réussi qui avait fait dire à Romain Grosjean « J'ai énormément apprécié ce Roadshow à Sotchi. C'est une ville formidable et nous avons été très bien accueillis. L'enthousiasme pour la F1 est extraordinaire ici. »

Pour Bernie Ecclestone, Sotchi représente une opportunité rare de pouvoir jouir des milliards de Roubles drainés par les J.O : réseaux routiers, aéroport international, desserte de la ville et hôtellerie seront prochainement modernisés ou refait à neuf. Si la Russie espère être adoubée dès 2012, la F1 pourrait attendre deux années supplémentaires pour poser ses valises sur les bords de la mer noire. Bernie Ecclestone a promis un calendrier à 20 Grand-Prix en 2011, mais a commencé à préparer les écuries à une feuille de route comportant 25 rendez-vous annuels.