Les essais au banc dynamique et sur la ligne droite de Miramas la semaine dernière n’ont pas suffit à BMW Sauber pour préparer au mieux les essais de Jerez de la Frontera. L’écurie Germano-Suisse inaugurait aujourd’hui une F1.07 équipée du système de récupération, de stockage et de restitution d’énergie (KERS) qui sera en vigueur l’année prochaine. Mais il aura suffit d’un seule phase de tours d’installation pour alerter les hommes de Mario Theissen : le 1^er mécanicien à avoir touché la BMW Sauber pour la rentrer dans son box a reçu un décharge électrique qui l’a jeté au sol.

Le mécanicien, transporté dans le centre médical du circuit, a été rapidement rassuré sur son état de santé (il souffre d’une blessure mineure à la main gauche, celle qui a fait contact avec la F1.07 et qui a servi de prise de terre), mais l’écurie a préféré mettre un terme à ses essais du jour. Elle changera son fusil d’épaule demain et fera rouler une F1.08.