Max Mosley ayant pris l’engagement de quitter son fauteuil de Président de la Fédération Internationale de l’Automobile à l’automne 2009 (le Britannique de 69 ans a avoué hier que sa menace de briguer un énième mandat avait peu de chance de se réaliser), sa succession à la tête de la FIA est ouverte. Mosley n’est pas un ardent défenseur de la candidature de Michel Boeri, l’actuel président du sénat de la FIA et de l’Automobile Club de Monaco, mais plutôt de Jean Todt avec lequel il a toujours entretenu d’excellentes relations professionnelles et qu’il admire pour sa gestion de la Scuderia Ferrari entre 1993 et 2006 ainsi que pour son côté légaliste.

Le Français n’a effectué aucune déclaration d’intention et n’a apporté aucun démenti mais beaucoup verrait d’un bon œil sa venue à la tête de la FIA. Les opposants à son éventuelle candidature n’ont qu’un grief, son passé au sein de la Rossa qui pourrait le faire passer pour un Ferrariste au sein de la FIA qui a souvent été soupçonné de favoriser le cheval cabré. Ainsi, le président de la Fédération Espagnole de l’Automobile, Carlos Gracia, qui est également membre de la FIA, a expliqué à la radio Espagnole Onda Cero « A moins que Max soit devenu encore plus fou, je ne pense pas qu’il soutiendra Jean Todt car nous savons tous d’où il vient et à qui il est lié. »

Jean Todt ayant démissionné de tous ses mandats Ferrari, il n’est plus lié contractuellement à la Scuderia Ferrari même si elle conservera à jamais une place à part dans son cœur. La remarque de Carlos Gracia pourrait bien être une première tentative de lobbying pour appuyer sa propre candidature, ou celle de Max Mosley… « Je ne suis pas un supporteur acharné de Max Mosley, mais en revanche j’en suis un du respect des institutions. Ce que Luca Di Montezemolo a a fait démontre un manque total de respect envers la FIA et le Conseil Mondial. Je ne serais pas surpris qu’il tente de se faire réélire. Je n’exclus pas de me présenter. Mais je pense que Max Mosley a le soutien de beaucoup de gens et je réfléchirais à 2 fois avant de me présenter contre lui car je ne veux pas prendre de risques qui pourrait causer du tort au sport automobile Espagnol » conclut Gracia dans une formule sibylline.