Un week-end de course très intéressant pour Bridgestone
Les deux premiers GP de la saison F1 2005 ont été bien laborieux pour le fabriquant de pneumatiques japonais Bridgestone, qui espère redorer son blason à Bahreïn grâce aux pneumatiques Potenza Formule Un, élaborés spécialement pour les 5.417km du circuit de Sakhir.
Après les conditions météorologiques dominantes en Australie et un manque de performance en Malaisie, Bridgestone veut que ses écuries partenaires réussissent de grandes choses à Bahreïn. La Scuderia Ferrari mettra en lice la nouvelle F2005 pour la première fois de la saison, et les ingénieurs Bridgestone se réjouissent de jauger le comportement de l’ensemble monoplace/pneumatiques en GP.
« Le début de saison 2005 a été intéressant et après la course en Malaisie je sais que nos ingénieurs ont travaillé extrêmement dur pour que nous soyons de nouveau au top » a déclaré Hiroshi Yasukawa, directeur de Bridgestone Motorsport. « Ce n’est que la deuxième fois que la Formule 1 se rend sur le circuit de Bahreïn et ce sera sans aucun doute un énorme défi pour nous, mais il ne faut pas oublier que les Ferrari équipées de Bridgestone avaient terminé sur les deux plus hautes marches du podium l’an dernier. Hors piste, Bahreïn a beaucoup à offrir à la Formule 1 et à Bridgestone, ce lieu représente un marché très intéressant et nous espérons donc réjouir nos nombreux clients et partenaires de la région ce week-end. »
Bridgestone a effectué un très gros travail sur le développement de pneumatiques spécifiques aux 5.417km du circuit de Bahreïn. Un deuxième train de pneus réservé à un temps pluvieux ainsi qu’un autre en cas de conditions extrêmes ont aussi été envoyés de l’usine de Tokyo pour chacune des écuries. Malgré une surface assez lice, les gommes seront moyennement voire assez dures pour être compétitives sur ce circuit difficile.
« Bahreïn sera une course très intéressante pour Bridgestone. Nous n’avons couru qu’une seule fois là-bas en 2004 et nous utiliserons les données récoltées l’an dernier ainsi que les résultats de nos dernières simulations. Le parcours de Bahreïn est truffé de virages serrés dans le premier secteur et ensuite de changements de direction rapides. Nous avons donc besoin d’une bonne stabilité de la voiture et des pneus » a ajouté Hisao Suganuma, directeur technique. « Les conditions météorologiques de Bahreïn représentent, elles aussi, un défi unique. La couche de sable sur le circuit sera changeante et même si les températures de la piste s’étaient élevées jusqu’à 50 degrés en début de week-end l’année dernière, il a plu pendant la course, et donc elles sont retombées dans les 30 degrés. » « Néanmoins nous avons effectué beaucoup d’essais avec Ferrari la semaine dernière sur les deux F2005 à Mugello et sur la F2004M à Fiorano et nous croyons être performants ce week-end. Faire courir la F2005 ce week-end est un coup de poker de Ferrari et grâce à elle nous avons accéléré notre programme de développement, qui sera un atout pour Ferrari, Jordan Grand Prix et Minardi F1. Et nous avons hâte de voir nos nouveaux produits équipés sur la F2005. Néanmoins, ce sera sa première course et son potentiel véritable se révélera au fil des manches, tout cela est très excitant pour nous. »
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