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27 Mai - 14:58
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Une dévaluation de la F1, explique Briatore

En coulisse, certains mots ne sont pas assez durs dans la bouche des membres des écuries de Formule 1 pour condamner l’exercice du pouvoir dans sa version Max Mosley. Les pratiques dictatoriales du président de la FIA ne sont pas du goût des constructeurs et des écuries qui, depuis plus d’un an essaient de travailler main dans la main avec la haute autorité du sport pour définir les grands axes de demain.

 

Réglementations 2010 votées à la sauvette au cours d’un Conseil Mondial auquel aucune écurie n’assistait et dont ce n’était pas l’ordre du jour, refus de concertation au préalable puis de négociations en première intention, instauration d’une F1 à deux vitesses avec obligation de respecter un budget capé et d’ouvrir les portes de son livre des comptes à un expert mandaté par la FIA, autant de pratiques et de projets qui ont alerté le directoire des multinationales propriétaires d’écurie, dont 4 ont annoncé leur intention de ne pas s’inscrire au championnat du monde 2010 (Ferrari, Renault, Toyota, Red Bull). Dans les faits, seulement deux écuries ont déposé leur candidature à ce jour (Williams et Campos), à une trentaine d’heures de la fermeture des inscriptions.

 

Pour Flavio Briatore, le président de la FIA fait fausse route sur plusieurs points, à commencer par son refus d’accorder aux négociations une bulle d’oxygène… « Nous avons demandé qu’il retarde la date butoir de l’inscription mais il ne nous a pas accordé la chose. Nous avons demandé un report de 15 jours ou un mois. Depuis 20 ans on s’inscrit en Novembre, cette année, il nous prend à l’improviste et fixe la date au 29 Mai » observe le patron de Renault F1 dans les colonnes d’El Mundo, « Nous n’en voyons pas la nécessité parce que si une écurie veut participer au championnat elle sera aussi prête en Mai qu’en Novembre. »

 

« Nous avons envoyé une lettre au président Mosley, dans laquelle nous lui indiquons les points qui devraient être clarifiés. Tous les représentants des écuries l’ont signée et j’espère que Max Mosley se rendra compte de cette unité. »

L’inscription de Williams au championnat du monde 2010 remet en cause le front commun mais pas la volonté par Williams de voir plusieurs points du règlement éclaircis. « Nous dévaluons la F1, il n’est pas possible que des écuries de GP2 puissent courir avec nous, nous dévaluons l’image de la F1 et de sa technologie » poursuit Flavio Briatore, « La F1 doit avoir le même règlement pour tous, et si une écurie veut entrer dans la dance, elle doit le faire dans les mêmes conditions que nous tous, tout comme Force India l’a fait. Nous serions heureux d’accueillir de nouvelles écuries, il y a encore la place pour deux. Mais nous ne voulons pas qu’elles viennent en F1 avec 50kg de moins, des ailerons flexibles, 4 roues motrices et un moteur qui tourne à 20.000 tours/min. »

 

« J’ai débuté avec une petite écurie, Benetton. Le règlement était clair et la concurrence s’appelait McLaren et Ferrari. Nous avons gagné le championnat en 94 et 95 avec un budget de 80% inférieur à celui de nos rivaux sans demander un règlement différent. »

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