La Fédération Internationale de l’Automobile a confirmé avoir ouvert une enquête concernant l’un des Grand-Prix d’un précédent championnat du monde de Formule 1. La révélation intervient juste après que la télévision Brésilienne Globo ait affirmé que Nelson Piquet avait reçu pour ordre de provoquer un accident à Singapour en 2008, afin de favoriser la prise de pouvoir de son équipier, Fernando Alonso. Aucun lien entre l’enquête et les affirmations de Globo n’a pour l’heure été confirmé.

 

A Singapour l’année dernière, l’accident de Piquet – un brusque contact contre un mur de protection qui avait fait jaser à l’époque tant le Brésilien semblait avoir manqué de dextérité – avait logiquement provoqué l’entrée en scène de la voiture de sécurité. La neutralisation était particulièrement juteuse pour Fernando Alonso qui venait de ravitailler et qui a ainsi pris le commandement de l’épreuve, pour ne plus la quitter.

 

L'idée de provoquer une neutralisation avait germé dans l'esprit de certains observateurs malins lorsque Nelson Piquet avait été propulsé sur le podium d'Hockenheim grâce à la sortie de piste de Glock, et à l'entrée en piste de la voiture de sécurité. Nelson venait de ravitailler et est subitement remonté du fond du classement en tête de la course.

 

A l’issue du Grand-Prix de Singapour, Piquet avait endossé l’entière responsabilité de sa sortie de piste en invoquant l’erreur de pilotage. « Dès le début de course, les choses ont été compliquées, j'ai eu une longue phase de grainage et la situation n'a fait qu'empirer. L'équipe m'a demandé d'attaquer, ce que j'ai cherché à faire, et j'ai finalement perdu l'arrière de ma monoplace. J'ai tapé fort mais je vais bien. Je suis déçu de ma course mais bien entendu très heureux pour l'équipe ce soir ! »