Les monoplaces de l’écurie Jordan Grand Prix pourrait être motorisées par Toyota en 2005 si la règle du moteur unique sur deux Grand-Prix devait être adoptée, ce qui se profile plutôt bien à ce jour, aucune consensus n’ayant été dégagé de la réunion des motoristes Vendredi dernier à Hockenheim. Le temps épargné à préparer de nouveaux blocs entre deux épreuves pourrait permettre au géant du soleil levant de fournir une autre écurie que sa formation officielle.
« Si nous en avons la possibilité, nous le ferons » a déclaré le président de Toyota F1, John Howett, au magazine Autosport. « Mais avec le flou de la réglementation des moteurs à l’heure actuelle, nous ne pouvons encore rien définir.”
Jordan est actuellement sous contrat avec Ford pour la saison 2005 mais essaie de faire jouer une clause libératoire depuis de nombreuses semaines. Le patron irlandais veut se débarrasser de son bloc anémique pour en trouver un plus fringant, et a approché Mercedes et Toyota depuis le début de la présente saison.
Le pilote d’essai Toyota, Ryan Briscoe, pourrait obtenir un baquet grâce à cet accord, ce qui rendrait l’affaire un peu plus abordable pour l’écurie basée à Silverstone, qui deviendrait petit à petit un Junior team de l’écurie de Cologne.
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