Voici l’agenda de l’usine Renault. Découvrez de quoi était fait le quotidien d’Enstone et de Viry cette semaine.
Lundi
La semaine a commencé sur les chapeaux de roues : du travail, encore et toujours. Les mécaniciens terminaient d’emballer le garage et les voitures dimanche, très tard après le départ du dernier spectateur. Le travail s’est poursuivi jusqu’au petit matin, préparant la R25 victorieuse pour son retour. Les camions ont pris la route dès lundi matin. A Enstone, le lendemain d’une victoire est toujours un moment spécial. Tout le monde se sent fier, les sourires se portent large. Le matin, un seul sujet de conversation de tous les couloirs : la performance de Fernando et sa bataille contre Michael Schumacher. Une graine de champion.
Mardi
Une journée un peu spéciale à Viry : le Ministre de la cuture, Jean-François Lamour, est en effet venu féliciter l’équipe pour son début de saison impeccable. A Enstone, Flavio Briatore s’est adressé à tout le personnel, un verre de champagne à la main, afin d’évoquer la victoire : « La début de la saison a été fantastique mais, pour continuer à gagner, nous devrons travailler encore plus dur, nous battre. », a-t-il confié. Pas d’auto-satisfaction : juste une évaluation réaliste du travail de tous, et des efforts à produire jusqu’à la fin de la saison.
Mercredi
Les usines retrouvent leur rythme d’entre-course : production de nouvelles pièces, validation des moteurs au banc, assemblage des châssis en vue de la prochaine course, à Barcelone.
Jeudi
Les essais commencent à Jerez, dans le Sud de la France. Cela ressemble à un test comme un autre mais, en fait, pouvoir rouler à cet endroit est un exploit. Les essais version 2005 demandent une capacité d’adaptation maximale : après l’annulation des tests de Silverstone pour cause de mauvaise météo annoncée, tous les vols, les plans de route… et même un nouveau circuit ont dû être réservés en urgence !
Vendredi
Beaucoup d’activité. A Enstone, les pièces sortent des moules et sont directement montées sur les châssis, tandis que les camions sont chargés et que les châssis font l’objet des dernières attention avant le voyage. Ce soir, les trois R25 seront immaculées et prêtes à partir. Dimanche matin, elles seront chargées dans les camions de course… et c’est parti ! En France, même scénario pour acheminer les moteurs jusqu’en Catalogne. L’armada Renault arrivera lundi matin aux premières heures et plantera son châpiteau… où un accueil très chaleureux attendra certainement les leaders du championnat du monde.
Source : RenaultF1
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