Cosworth travaille depuis de longs mois sur son V8 F1 et connaît l’architecture de ce type de bloc propulseur par cœur, pour l’avoir conçu et utilisé en compétition depuis plusieurs décennies. Le dernier né de Cosworth donne toute satisfaction à son nouveau partenaire, Williams, qui a pu effectuer une première simulation de course fructueuse dès sa deuxième journée d’essais privés.

« Mark a rejoint Nico pour poursuivre le travail entamé sur la FW27C. La journée fut productive puisque Mark est parvenu à couvrir la distance d’une course dès son premier jour de roulage avec le V8 » se réjouit Sam Michael, directeur technique WilliamsF1.

« Nico a passé la journée entière à vérifier les systèmes embarqués et la cartographie. Nous avions quelques défauts à corriger sur la voiture de Nico, au niveau de l’hydraulique et du système pneumatique, ce que nous avons fait. »