Alberto Valério a inscrit son nom au palmarès du GP2, le week-end dernier à Silverstone en remportant la course longue, la plus prestigieuse et la plus difficile à conquérir car sa grille de départ est établie grâce aux qualifications – au contraire de la manche dominicale, courte, dont l’ordre de départ est une inversion du top 8 de la veille. Le Brésilien est le redoublant qui a le plus progressé cette saison. Il n’avait marqué aucun point en 20 courses en 2008 et, après un début de saison hésitant, il a collectionné 16 points lors des 2 derniers meetings, soit le meilleur total derrière Nico Hülkenberg. De zéro à héros ? Le Brésilien, champion de F3 Sudam en 2005, avait anticipé son changement de statut.

Vous faites désormais partie des vainqueurs d’une course longue du GP2. Vous ya attendiez-vous au début de la saison 2009 ?

Bien sûr. Vous anticipez toujours ce genre de résultat. Cette année, nous avons fait du très bon travail en hiver, nous étions dans le top 5 à Barcelone et à Monaco, où j’ai eu un accident. Mais nous avons toujours été rapides. En Turquie je m’étais bien plus amusé qu’à Silverstone car je partais de la 11è place et j’ai dépassé 5 voitures. C’était une indication très clair du potentiel de la voiture et du package.

Pouvez-vous continuer sur cette lancée ?

On travaille pour ça ! L’équipe a énormément travaillé cette année, les ingénieurs ont beaucoup travaillé, moi aussi. Il y a beaucoup d’implication. Je suis loin de ma famille ; je vis en Europe depuis 2006, je m’entraîne quotidiennement et chaque seconde qui passe je pense au GP2. Je pense donc que si nous continuons comme ça, nous devrions obtenir encore plus de bons résultats.

C’est un gros sacrifice…

Oui, c’est assez difficile à vivre. Je ne sais pas si les gens comprennent combien c’est difficile. Toute ma famille et mes amis sont au Brésil et il faut 13h de vol pour y aller, donc je ne vois pas mes parents quand je le souhaite. J’ai tiré un trait là-dessus pour pouvoir concrétiser mon rêve.

Pensez-vous mieux piloter cette année ?

C’est certain. J’ai un bon ingénieur qui me donne de bons conseils ; j’écoute ce qu’il me dit et je réunis les morceaux du puzzle. J’ai incontestablement amélioré mes talents de pilote.