Giedo Van Der Garde rempile en World Series by Renault. Le champion du monde de karting Super A 2002 – que Mercedes avait pris sous son aile avant de lui fermer les portes de son escadrille, faute de résultats –, redouble dans la discipline dans le but de se doter des meilleurs outils pour frapper à la porte de la Formule 1 l’année prochaine, en qualité de titulaire et non pas de simple essayeur saisonnier comme c’est le cas cet hiver avec Force India.

6è des WSbR 2007 (67 points), le Néerlandais quitte le giron de Carlin et son écurie B, Victory Engineering, pour lier son destin à l’antenne Britannique de CRAM Competition, P1 Motorsport, dont il sera le leader. « Je suis très fier d’annoncer que j’ai signé un contrat avec P1 Motorsport » a déclaré le pilote de 22 ans, « C’était une décision difficile à prendre car j’avais plusieurs options en WSbR mais aussi en GP2. C’est une décision personnelle ; je veux gagner à nouveau et je suis persuadé de pouvoir y parvenir avec P1 Motorsport » poursuit Giedo, dont la présence sur le podium s’est raréfiée au point de devenir inexistante en 2007.

P1 Motorsport a investi dans de nouvelles infrastructures au début de l’année 2007 et dispose d’ateliers flambant neufs à un coup d’accélérateur du circuit de Snetterton. Le projet de l’écurie basée dans le Norfolk et ses essais privés avec elle en Novembre dernier (meilleur temps à Valencia le premier jour, 2è meilleur chrono le lendemain) ont fini de convaincre le Batave que sa carrière devait passer par P1 Motorsport en 2008. « Les deux journées d’essais de Valencia m’ont convaincu. L’écurie est très professionnelle et ambitieuse. Et le set-up de l’auto me convient parfaitement. C’est pourquoi nous étions très rapides en essais et je n’aurai qu’un objectif en 2008 : remporter le titre World Series by Renault. »