La Red Bull Racing RB6 n’a pas de rivale à sa hauteur à Silverstone où elle semble atteindre Mach 1 sur l’ancienne piste de décollage des avions militaires Britanniques. Se jouant des bosses et des aspérités, semblant insensible aux rafales de vent, la monoplace de Milton Keynes est un modèle d’équilibre au service duquel se mettent une aérodynamique léchée, des suspensions toujours idéalement réactives et un F-duct enfin efficace.

La lutte pour la pole position n’a donc concerné que les deux sociétaires de Red Bull Racing. Vettel et Webber ont monopolisé les deux meilleurs temps de chaque phase des qualifications et ils seront certainement intouchables en course si la fiabilité globale de l’écurie – maintes fois prises en défaut cette saison – leur en laisse l’occasion.

Sebastian Vettel et Mark Webber utilisaient deux spécifications d’aileron différentes au cours des qualifications du 61è Grand-Prix de Grande-Bretagne, ce qui souligne la force des hommes de Christian Horner qui peuvent se permettre de poursuivre le développement de leur monoplace et d’explorer des voies nouvelles lorsque leurs adversaires se rabattent en urgence sur des solutions éprouvées. Le fait souligne aussi un favoritisme pro-Vettel selon les détracteurs de Red Bull : Vettel avait en effet une préférence marquée pour le nouvel aileron, contrairement à Webber. Mais l'Allemand a brisé le sien dans son dernier tour de la séance d'essais libres de la matinée. D'où le choix de confier le seul aileron de ce type restant à Vettel plutôt qu'à Webber.

Sebastian Vettel (Pole Position, 1:29.615) :

Silverstone est incroyable. Cette combinaison de courbes, je ne peux qu’en redemander. Notre voiture marche bien ici dans ce type de virage et c’est super car avec les vitesses que nous atteignons ici je crois qu’on devient tous un peu fou. Mais c’est tellement amusant. La nouvelle portion est bonne, surtout les virages 11 et 12 où l’on entre dans la nouvelle portion par une grosse bosse. Je n’étais pas ravi de la Q2, je pense que j’y ai trop attaqué et pour la Q3 j’ai donc été plus conservateur. J’ai quand même dû attaquer et j’ai fait 2 tours très solides. J’ai la pole, ce sera la clef pour demain.

Mark Webber (2è, 1:29.758) :

C’était très bien. J’ai fait de mon mieux. Encore une fois c’était une rude bataille avec Sebastian mais malheureusement il m’a eu. Nous sommes devant et certains de nos principaux rivaux ont eu une journée plus difficile. Seb et moi avons roulé avec deux spécifications d’aileron avant différentes et nous sommes encore en train d’évaluer laquelle est la meilleure. Mais je ne pense pas qu’il y ait grande différence.