Sebastian Vettel a tenu la promesse faite à son ingénieur de piste dans son tour d’honneur, après que ce dernier lui eut demandé de ne faire aucun commentaire à chaud. Le grand perdant du Grand-Prix de Hongrie, qui n’a pas compris sur l’instant pourquoi il était puni d’un passage par les stands, a passé un long moment à effectuer le débriefing de la course avec son équipe et en ressort avec un mea culpa qui permet de mieux comprendre pourquoi il regrettait de ne pas avoir eu de consigne de la part de son stand au moment du re-start (lire notre article Hongrie – Course : Le bon, la brute et le truand) : il avait perdu sa concentration.

Quant à Mark Webber, c’est tous les sens en alerte qu’il a sauté sur l’occasion de remporter un 4è succès qui fait de lui le leader du championnat.

Mark Webber (Vainqueur) :

Nous savions que le départ serait crucial, surtout sur un circuit comme celui-ci où il est difficile de dépasser. Je savais que je serai sur la défensive par rapport à Sebastian et Fernando au départ. Je me suis installé dans mon 1^er relais, puis c’était une partie d’échec pour déterminer comment passer devant la Ferrari. La voiture de sécurité a ouvert de nouvelles perspectives et nous avons modifié notre stratégie pour faire quelque chose de totalement différent de Fernando. Lorsque la voiture de sécurité est sortie, on m’a dit à la radio de rester en piste et j’espérais que Fernando entrerait aux stands. Lorsque je l’ai vu faire j’ai su que j’avais une chance de faire quelque chose de bien. J’ai fait ce qu’il fallait pour creuser un écart de 20 secondes et en sortant des stands j’ai contrôlé la course. C’est une belle manière de célébrer ma 150è course.

Sebastian Vettel (3è à 19,2 secondes) :

Pendant le Grand-Prix, je n’ai pas compris pourquoi je devais effectuer un drive through, je ne l’ai compris qu’après. Le départ était bon ; il y a une grande distance avant d’arriver dans le 1^er virage et Fernando a pu prendre l’aspiration mais nous avons pu défendre notre place et faire un bon premier relais. Lorsque la voiture de sécurité est entrée en piste, le rappel pour revenir dans les stands a été très tardif et je me suis tout juste débrouillé pour parvenir à y entrer. Après ça, tout aurait dû être facile car nuos étions les plus rapides. Je dormais au re-start, je n’avais plus de radio et j’attendais les instructions pour savoir quand la voiture de sécurité rentrerait. Je n’ai pas vu les lumières sur la voiture de sécurité, Mark en était proche et j’ai pensé qu’elle ferait un autre tour. Mais j’ai alors vu qu’elle rentrait et j’ai été surpris. J’ai perdu l’élan et puis j’ai eu ce drive through. Je suis déçu car j’espérais gagner.