Button 80 / Vettel 54. 26 points séparent les deux hommes, à 4 courses de la conclusion de l’exercice 2009. La Formule 1 vécu des remontées d’anthologie, la dernière en date étant Räikkönen en 2007. Mais le contexte était différent. Contrairement à la situation du Finlandais et de Ferrari il y a 2 ans, Red Bull Racing n’est pas l’une des 2 écuries de pointe, mais l’une des 4, 5 voire 6 au gré des conditions de piste. L’écurie de Milton Keynes n’est pas dominatrice et peut même essuyer les plus sérieux revers, comme aujourd’hui à Monza. La tâche de Sebastian est d’autant plus ardue qu’il ne devra pas terrasser une, mais deux Brawn GP pour parvenir à ses fins – sans compter les McLaren Mercedes, Ferrari, Force India et pourquoi pas demain Toyota et Williams. Mais impossible n’est pas Vettel et le pilote Red Bull Racing veut encore croire en ses chances.

« Je pense avoir pris un bon départ et avoir fait un bon premier tour mais j’ai eu du mal à rester avec les voitures qui me précédaient » avoue Vettel en évoquant sa perte, en l’espace de 10 tours, d’une vingtaine de secondes sur Rubens Barrichello, dont la stratégie de course était similaire à celle de l’Allemand. « Je glissais énormément et je perdais du temps. Globalement, nous n’étions pas assez rapides et peut-être que ce n’était pas la meilleure piste pour nous » reconnaît Vettel a posteriori, visiblement décontenancé par le gouffre qui sépare les performances théoriques et réelles de Red Bull Racing à Monza.

« Nous aurons plus d’appuis aérodynamiques lors des prochaines courses, et peut-être que ce sera mieux. Le championnat n’est pas fini. Notre objectif est de faire de notre mieux ; nous sommes ici pour gagner des courses et le championnat et nous nous concentrons donc là-dessus, le reste est hors de notre portée. »