L’avenir de Scott Speed au sein de la Scuderia Toro Rosso était scellé à plus ou moins court terme dans l’esprit de Gerhard Berger (patron) et Franz Tost (directeur). Le fait que l’Américain ait étalé dans la presse ses déboires avec le dernier nommé au GP d’Europe a peut-être contribué à accélérer son éviction. Le dernier bouclier protégeant le Californien était Red Bull – dont il est un pur produit, parfois vitaminé à l’excès – coactionnaire de l’écurie à même hauteur que Gerhard Berger.

Scott sera remplacé par un autre représentant de la filière Red Bull, Sebastian Vettel, à partir du Grand-Prix de Hongrie, qui se courra en fin de semaine dans la banlieue de Budapest. L’opération ne pouvait se faire qu’avec l’accord de BMW avec laquelle Vettel était sous contrat jusqu’à la fin de l’année. « Nous sommes heureux que Sebastian soit de retour dans la famille Red Bull » a sobrement déclaré le taureau rouge.

Toro Rosso et Red Bull trouvent leurs comptes dans la mise à pieds de Speed. L’écurie de Faenza se débarrasse d’un pilote auquel elle n’a confirmé du bout des lèvres son engagement en début de saison, à quelques jours du premier Grand-Prix à Melbourne. La maison mère a de son côté plaisir de caser un pilote qui représente son avenir dans un baquet de course.

« BMW Sauber permet à Sebastien Vettel de franchir un pas supplémentaire et d’accéder à un baquet F1 » explique la formation à l’hélice, « En tant que pilote essayeur et de réserve de notre écurie, Sebastian a effectué un travail remarquable pour nous » a déclaré Mario Theissen, patron de BMW Sauber, « Lorsqu’il a remplacé Robert Kubica au GP des USA il est entré dans l’histoire en devenant le plus jeune débutant à marquer un point au championnat du monde. Cependant, la règle en vigueur pour les essais privés implique qu’il n’a que peu d’opportunité pour rouler avec nous. Il s’est vu offrir la chance de pouvoir courir pour Toro Rosso. Nous avons sponsorisé et encadré Sebastian pendant plusieurs années et dresser des obstacles à la suite de sa carrière aurait été contraire au concept de promotion des talents qui est le nôtre. »

« BMW et Red Bull ont un partenariat de longue date dans le management de la carrière de Sebastian. Toro Rosso est la petite sœur de Red Bull Racing et il est donc tout à fait logique de le libérer dans le contexte présent. Dans un partenariat de sponsoring la chose essentielle est de saisir les meilleures opportunités qui se présentent à un jeune pilote à quelque moment que ce soit. »