Sebastian Vettel a bel et bien été victime d’un incident logé dans le bloc propulseur de sa Red Bull Racing RB6, aujourd’hui sur le circuit de Sakhir. L’épicentre de la catastrophe mécanique qui a privé l’Allemand d’une victoire qui lui semblait promise – sous réserve d’une dernière charge que Fernando Alonso s’était promis de sonner dans les 10 derniers tours – avait initialement été localisé dans un échappement de la RB6, qui n’est pas conçu par le motoriste de l’écurie de Milton Keynes, Renault.

Red Bull Racing a cependant tenu à rétablir la vérité, un peu pour dédouaner son fournisseur d’échappement, surtout pour aiguillonner son partenaire motoriste qui avait déjà été pris en défaut l’année dernière. « Notre précédant rapport déclarait que la perte de puissance survenue sur l’auto de Sebastian Vettel, au 33è tour du GP de Bahreïn, était due à un problème d’échappement. Cependant, une enquête plus poussée effectuée par l’écurie a prouvé que la perte de puissance était en fait due à la défaillance d’une bougie et non d’un échappement » explique Red Bull Racing dans un communiqué officiel.