Jacques Villeneuve rêvait de faire son retour dans le pinacle du sport automobile. Remercié par BMW 10 ans après son couronnement (1997), le Canadien pensait avoir encore de belles pages à écrire en Formule Un. La sortie de la retraite de Michael Schumacher et l’ouverture des grilles de départ à de nouvelles écuries avaient fait naître un espoir. Associé à Durango, Jacques envisageait d’acheter une structure existante pour taper à la porte de la FIA et la convaincre du sérieux et de la solvabilité de son projet.

Le premier coup d’arrêt est intervenu le 8 Septembre lorsque la FIA a décidé de ne pas donner suite à son appel d’offre destiné à adouber une 13è écurie. Aujourd’hui, Villeneuve avoue que la piste F1 a définitivement débouché sur une impasse. « Les chances sont très minces. Nous avons travaillé d’arrache-pied cette année pour revenir [en F1] et construire une écurie. C’était la manière la plus facile d’y parvenir. Mais ça n’a pas marché et je pense donc qu’il est temps de ne plus se préoccuper de la F1 » a révélé Jacques Villeneuve à la radio Britannique BBC 5. « Nous avions le budget mais on ne peut pas s’accrocher uniquement à ça et les gens se lassent au bout d’un moment. »

Le mois dernier, Automoto365 vous révélait la nouvelle orientation prise par le tandem Durango/Villeneuve : la NASCAR. La piste se confirme. Villeneuve a affuté son coup de volant en V8 Supercars en s’octroyant la 5è place de l’épreuve de Surfers’ Paradise et il travaille à son retour dans la discipline phare du stock car. « Tous nos autres projets, comme la NASCAR, passaient au second plan avant. Il est temps de se focaliser sur une chose. J’ai principalement travaillé sur la NASCAR, j’ai fait quelques courses et c’est un championnat agréable. Les voitures sont fun. La semaine dernière j’étais en Australie mais aujourd’hui je me concentre sur la NASCAR. »